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发表于2024-11-28 16:28:36查看 45回复0浏览 45

现在我开的是一辆21款的荣放,家里亲戚好多都开的日系,我跟着也算的上是半个日系粉吧,车子大的毛病没有,小毛病像异响、吃胎、变速器顿挫一个不落下。最近生娃提上日程准备换车了,我的首选还是选日系的,毕竟也开蛮久,多少有点里人有多,想直接换到兰达擎去,毕竟知度摆那里,前月带媳妇去店里,媳妇刚始没啥意见,但后同事推荐种草车,特锐L,,这里就顺和汉兰达做比较。
兰达属于比较凶那种,造型矩吧,起来比较沉,有些岁月积淀,上年龄比较爱这种设计吧。
L则偏年轻时设计,车偏运的,进气格LED比较。反观都各有爱,自己颜粉那种,这也她更欢锐L的原因。
话,兰达还是守吧,中控设计、鸡档把,还是停留在的审,锐L话会更年轻些,中控更大,行档把也更时尚
这里说的是,锐界L有个540全影像,清晰,配合这块屏,避障、会、倒场景会比较兰达这意思,360要加钱的。
这两兰达尺寸长4965mm,锐界L长5米,锐L稍长一,空椅汉兰达只有232布局,锐L则223和232的布局可,选择灵活
试驾的时候感L的223椅,是有道,进出第排方点,2排独立座椅些,像通、加热、电、无都有,无论看起来还起来适性要好
动力话,两个都是,貌似都力分技术,追根溯源算师兄弟吧。同的,汉兰达动力主打平顺,追求性,省油项,性不错,底,动力肉的,习惯系这种柔力,起来还是错的,话,就会动力弱。而锐界L则倾向力混,底相对会一些,追求动力沛和驾驶控的乐,推感、敏度优于的,踩一脚就有推感,感觉。反同的都是,说,开再去锐界L,真觉得力会些,推感带来的兴奋感还比较忘。
这两总体体验下来,给感觉其实同性格的。汉兰达双擎功能性、耐性是有优势,而锐L更注控体验和性,性价比与配置优势更足。性,而婆则更看适性与配置,所车时就有向,这也纠结