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发表于2022-12-13 17:24:01查看 1518回复0浏览 1518

🌿🌿近几年,越来越多传统汽车品牌开始涉足新能源市场,推出品牌旗下的新能源车型,而大部分品牌在推出纯电动车型的同时,都会推出插电混动车型,丰富品牌旗下的产品矩阵。荣威便是如此,ei6是它旗下的一款插混动型,款车型在命方式上加入“PLUS”,意着它配置和动力统方进行升级。



ei6 PLUS继续延续了品备受评的“律动”设计学,并没有融入太有关新能车型设计元素,旧沉大气,看起来跟燃车型相差不。展式前格栅是众再熟悉不的设计语言。粗壮的金属装饰整齐列,与大灯连接在起。灯造型中规矩,缘处镶嵌了L型日行车带,传统雾区域表面装了Y型金属🏼🏼


🚖🚖车尺寸与老款型保持一致,车顶后半段廓饱并没有迅速降,基本不会对后乘客头部空间造成影响。后备盖表设计向后延伸的“小鸭”,优化了身形态。🍀🍀



🎊🎊上线位置靠上,处在把手上方。翼子板处有个短的绿金属铭牌,向他人表明这车型身份。下腰有一弧度,一直向后延伸过去,与车表面线条形成了完整弧。🌸🌸


🌴大面积尾灯型别致,中有一根细长属条,一直延伸到灯腔部。部表同样有属于这款车型的英文字样。下包处搭了双共双出的排管,整个外形设计洁大方,就一款用车型该有样子。


🌸🌸🚙内设计基本与款车型保持致,用料和做工方面比较讲究,内饰表面包裹了大的软皮质,视觉效果更为高级。但是刚提时,味明显,需要车主常通散气。🌱🌱🌱


☘️☘️中控台表的功区域布局简,中控屏幕集成了内大分功,取了大物理按键。方向盘表面设计了两粗壮镀铬饰条,依旧留了传统物理按键。



🤟🤟晶仪表盘一共有两种主题显示模,可与中控屏幕现联,在航时可以将线图直接显示到仪表盘,为驾驶员提供更多捷。内搭了斑智能统,幕面积不算,但页面布局清晰简洁。有什么需求时就可将语音识别统唤醒。🌴🌴



🚘🚘🚘车内搭载了子换系统,取消传统档杆设计,节省了前座椅空间,整个驾乘空表现还算不错,但后备受到电瓶影响。所以积偏,实性不,只容纳些小体积行李。


🦾🦾在动力方面,这款型搭了1.5T动机和电动机组成动力统,与老款型的1.0T三缸动机相比,升了力输出和燃经济性。虽然动力出算上多么充裕,但是够日常通勤出行了。刚起和超的时候,动力响应比较迅,为驾驶员带来了控信心。但也不合激驾驶,这一想必家也清楚,行在高路段,胎噪与风噪显,音表一般。


换挡程更为平顺,有效缓解了整体顿挫感,升了驾乘体验。这车一共为消者提了3种驾驶式以及两种动模。不同驾驶式会为驾驶员带来同的驾控体验。驾员可根据自己的驾控需求,选择合适动力回收系,有效避免量浪。动力系统可以说这款的一亮点,大部消费也是冲着这定来。🌿🌿#威ei6 插电混#
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