楼主 第七代伊兰特 “质优价廉 步步为赢” 秒俘各类人群
真不错，不开不知道，一开吓一跳，今天蹭了朋友的第七代伊兰特开了开，真是黑科技满满，现在十多万的小轿车都这么厉害了么？朋友说：“并没有，只有第七代伊兰特在同级里表现这么优秀。“搞得我也想弄一辆开开。
颜值方面
第七代伊兰特有着现代汽车最新的“Sensuous Sportiness(感性运动)”设计理念，几何线条的大量运用，让整车的风格动感但不失优雅，凌厉却不失感性。比如前脸部分的进气格栅，由于采用宝石切割设计灵感，犹如宝石般楔形截面，论从一个度来，都感十足，颜担当绝对当之无愧！
与此同时，大尺寸的进气格栅还与前大灯组相融合，不仅提升了整车的质感，还进一步与车头低趴的设计相匹配，提高了整车的视觉冲击力。三条立体腰线配合当下流行的溜背造型设计，楔形设计的轮毂，上翘的小尾翼，以及从后风挡延伸出来的两折线，使整运动息更为强烈。此外，H型贯穿灯，整车辨识度更高。
智能科技方面
第七代伊兰特搭载的是Hyundai SmartSense智行合一安全系统，拥有23项ADAS配置，达到了L2+级自动驾驶水平。最让人印象深刻的莫过于智能巡航系统。在SCC主动巡航控制之外，第七伊兰高配本的型，还装备独有NSCC智主动航系。
除了车道居中、车道保持、变道减速等功能之外，最为突出的一点是以百度高清地图为基础的“导航智能巡航功能”，第七代伊兰特会根据导航上的限速提前进行车速控制，比如进出隧道前后的不同限速，第七代伊兰特都能轻松应对，避免车主因超而吃罚单。而SCC主动航功之中跟车功能，设置车距之后，能够跟随前起步同前。值得一提是上述这些功能，都是全域覆。
动力方面
第七伊兰的41.5L车型的最功率84.5千瓦，最扭矩143.9牛•米；3款1.4T车型最大功率是103瓦，大扭矩是211牛•米。这7款型的NEDC综合耗在5.2-5.4L/100km之，第代伊兰特不仅动力劲，耗还低，使用成也非常亲民。
采用i-GMP平台打造出的“第七代伊兰特”大幅度提升了产品在造型设计、安全性、操控性和轻量化等方面的表现。官方指导价格区间为9.98万~14.18万。
总得来说，第七代伊兰特好开，功能配置超齐全，安全数还，价格又亲民，上后深各类人群喜爱及追捧，我是就了这么一次就深爱呢！
