无滤镜、无死角，欣赏真实的伊兰特
从去年开始，北京现代的i-GMP平台、智心合一安全系统、第三代网联技术等丰富科技都应用在新产品之上。在无滤镜、无死角的长镜头下，第七代伊兰特向外界深度展示上述最新科技，同时现自技术锋芒。
 得益于i-GMP平台，第代伊兰特集合了短悬、长轴距、长后和低心的计特，设计师赋予它1810mm的宽和1415mm车高，最终达成1.28:1的同级最宽高比，低的外洋溢年轻时尚的跑风。
除低趴看的形外，第七伊兰还拥有出色车内空间。轴距长达2720mm，比罗拉足足多出20mm，再加上横向的裕，后排坐三个人完全会有拥挤感。

剪辑、无后期，解析神秘伊兰
随以90后为主的新生代逐成为车市场的消主力军，汽也都约而同朝着年轻化、智能和经化蜕变。第代伊兰特拥有极高运动天赋，及良的操控性能，超越所有户的想象，再度引爆A级市场。这不得不归功于全Smart Stream动力统，为广大户提1.5L和240T GDi两种动力总成。

前主打平稳流，可带来84.5 kW的最功率和143.9N·m最大矩；而协同工作的能CVT变箱，具备反应迅速、提速更快、传动效更高登优势，反应到实际驾驭上，则带来随叫随到的敏动力响应。
后的240T力总成可谓北京代家的明款，103kW的大功和211N·m的大扭矩更是带来了澎湃激，充干劲。

了核心动力性能的优化，第七代伊兰特还在智数字方面投入了大精力。同级鲜有FCW 前方碰撞警、FCA方防碰撞辅、FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉对向、SVM360°全景影像、BVM盲显示统、NSCC基于航智巡航控制等全配置悉数齐，达到L2+级自动驾水平，为年轻用户带来越级之享。