楼主 2021款伊兰特为啥是“第7代”?前6代都长啥样?
发表于2022-01-21 22:17:09查看 15回复0浏览 15

2020年9月26日,在北京车展,第7代伊兰特发布。

为啥叫“第7代”?

前6代,都是啥?长啥样?

时间回到1990年10月,现代发布了一款名叫“伊兰特”的车型。到第二年的1991年,伊兰特在全球销售15万辆+。1992年,仅在韩国,销售13万辆+。这就是第一代伊兰特,车型代号:J1。

1991年,有个名叫韦恩·贝尔的老外,买了一辆第一代的伊兰特,经过一番魔改之后,直接开进了澳大利亚汽车拉力赛。

结果呢,这个老外赢得了1991年澳大利亚汽车拉力赛的冠军。

好吧,第一次算你运气好。第二年他还是继续开着这辆伊兰特,又去参加了拉力赛,并且赢得了1992年的冠军。对了,1993年的冠军,还是他和他的那辆第一代伊兰特。

之后,韦恩·贝尔带着他的第一代伊兰特,又加了1994年的亚太拉力锦标(APRC:主要澳大利亚和南亚举办)。这次,他获得了A7级别冠军(发动机排量1.6-2.0?,两轮驱,以产乘车为主)。

Lantra SHM002 (1999年 ASTCC)

1995年,伊兰特得到了换代,车型代号:J2,不过起了另一个名字,叫“AVANTE”,西班牙语:前进、发展、向前的意思(直到现在,现代在韩国市场,一直使用这个名字)。

现代还把自家研发的1.8L beta DOHC发机和1.5L alpha DOHC动机装在第二代伊兰特上。上当天,就得到了3700辆订单,更新那个时代的上市首订单录。

2000年4月,现代发布了第三代伊兰特,车型代号:XD。销量最高时,在韩国市场占有率超过了70%。

2002年,北汽与韩国现代合作成立了北京现代,开始生产索纳塔。到第二年的2003年,北京现代国产了第三代伊兰特,没错,就是那辆出租车。

2006年,第四代伊兰特,车型代号:HD。配备了全新的底盘、发动机和变速箱,并且增加了乘坐空间。凭借不错的质量、性能和空间,第四代伊兰特在2009年的JD Power初始质量调查和Auto Pacific的“最理想汽车”评选,获得同级别第一。

北京现代还出过两厢版的第三代伊兰特。

2010年,第五代伊兰特发布,车型代号:MD。“流体雕塑”设计理念下的外观,在当年,受到不少好评。

哦,对了,第五代伊兰特,还出演过《行尸走肉》。

第三代的XD,第四代的HD,第五代的MD,伊兰特三兄弟。

时间来到2015年。

这一年多9月,现代发布了第六代伊兰特,车型代号AD。

2020年,伊兰特换代。

2020年,第七代伊兰特发布,车型代号:CN7。

这一代伊兰特,还有各种衍生型号,包括 N Line 版本。

混合动力版本。

高性能版本,280马力(启动NGS时,可瞬时提高到290马力)的伊兰特 N。

380马力的伊兰特 N TCR,在今年(2021年)6月的纽博格林24小时耐力赛中,赢得了冠军。

只有380马力的伊兰特 N TCR,在弯道超了马力大近一倍的保时捷 911 GT3 R,给当时收看直播的全世界赛车迷,一个不小的“惊喜”。

伊兰特,进化中...