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当下的现代急需一款车来挽救品牌的形象和品牌力，最起码要让市场重拾对于现代的信心，让大家知道现代能够有实力、有技术、有质量地造出一款好车。目前来看，唯一能够担此大任的就是现代伊兰特，可以说是现代终于上演“王者归来”，油耗5.3L。
更新换代让代伊兰特的整体造型愈发进，至于凭颜这一项就吸引了不少年轻户的芳心。其是体现在脸上，全新族式设计言被赋予了派时运动又不失致大的风格，整前脸遵循了平化理念，在视觉上营出较的重心，而体式进气格栅和LED灯，再加上熏黑处理的中，整前脸视觉效果十抢眼。
代伊兰特在做工用料上也改以往抠搜、廉价作风，车内轻易摸得到的地方均采用真材质裹，纯黑色主色加以色线缝条点缀，品不错。而在空间部，现伊兰的车长宽分别为4680mm、1810mm、1415mm，轴距长度为2720mm，基本上达到A+级轿车尺寸数。体验者高1米8，在前保持个舒的坐姿，头顶还有指的空间，横向和部的空间也有不小富余，来到后排，膝盖距前排椅足足有两多，而且座椅舒适性不错，像是第二排扶手、椅加热、主椅电调节、后排空调、氛围灯配置均有备。
而年轻消费者关注度来越的智科技层面，代伊兰特配了语音助手，通过音助可以控制多媒体、空调、话、航，支持手机互联、在线地图导航、4G网络和车载APP应用，整体的技体验还是错的。而且代伊兰特全标配6个安全气囊，胎压警、后雷达、自应巡航、全摄像、倒车侧警、门预警、自驻车、L2级驾驶辅助系等主被动安全配置均有备。
最后再来一下力系，现伊兰的动力总成同样是量和性能起，新具有1.5L自然气发机和1.4T涡轮压发机可选择，其中，1.5L的大功为115马力，峰扭矩为144牛米，传动统为CVT变速箱，百公里油耗为5.4L。1.4T的最功率为140马力，峰值矩为211牛米，配7双离合变速，其公里耗低至5.2L，管是性能还燃油济性都非常出众。可惜的这台变速箱干式，而且后悬架是扭力梁式独立架。#伊兰特#
