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作为现代家族的销量担当，伊兰特不仅取得了单车破万的成绩，还帮助北京现代取得了连续3个月的销量增长，这在传统车市淡季是非常少见的，可以说这辆车已经在10-15万这一竞争激烈的级别获得了自己的份额，那是什么样的表现让伊兰特逆势增长呢？🌵
诞生于i-GMP平台的伊兰特拥有更宽更矮的身，更加扁平的车带有明的机盖筋，并延伸到亮黑格的网上沿，内颇具攻击性格栅计进步拉视觉心，包围两侧的流槽拥有锐利的组件切割，加上凸的唇，让整个脸更有战斗息，LED自动头造型更显乖张，在灯角有明显上勾处理，内的灯组也不乏细致设计。
车侧整体计依然在强运动，腰前端已经下压到轮拱后方源，持明显上扬度并延伸到车尾，腰线段则又分支出另一向下线条勾勒，加上裙的搭，三造型切割方式为侧带来了强有力的立体感，从B柱后方开始行的顶线形成背造型，车窗线在部也有明显折角计，并采用熏黑处理。🌼
从车侧延伸的条和尾的背型在尾处构筑出更具切割的鸭造型，下方贯穿带较为纤细，并且相对尾有明显的向弯折，在行至两侧组后迅速扩张，形成了类似大刀型的组，凸的后包围型面同样经过丰富切割，车底1.5L和1.4T本采了不同的黑组件覆，1.5L版本采用全隐藏样，而1.4T版本则为扩散器加边双出造型。🌲
第七伊兰在内设计上大胆地跳出过去规中矩的风格，中控台整体略微向着驾员一倾斜，副驾左侧也有一根在跑上才见到扶手，不仅强了内的环抱感，还进步提了性范儿，中控台顶面和门板侧采了大积软性材料和织物搭配，并配有较多镀铬材质点缀，高车型还带有色的缝线处理。🖤
除1.5L领先和精英版车型外，其余版均匹了10.25英寸中控，仪表和中控还采了类似联屏型，幕整体分辨较高，采用块化布局的面有晰简洁的逻辑和流的响应速度，车机标配有GPS和常多媒体功能，并支持CarLife手机互联，10.25英寸的仪表配有三种格主题，可根据驾模式进行切换。
定家用凑级型的伊兰特拥有4680*1810*1415mm车身尺寸和2720mm轴距表现，后排可为178cm乘客带来2有余膝部量，顶略制于顶造型，仅有1指空间，地板中有一凸起，不过度并大，会影响到中乘客脚部放置。
1.5L和1.4T顶配本后可进放倒，474L的空间表能够纳日常出行不同尺寸行李箱，内前则对应设计多个物槽，部分型提了手机无线电板，扶手内部支持斜放一个矿泉水瓶，门板处和套箱可兼任部分储物需求。
伊兰特供了1.5L+CVT和1.4T+7DCT两个动力版本，分别拥有84.5kW（115Ps）/103kW（140Ps）的最功率和144N·m/211N·m的矩表，以1.4T版本为例，灵敏油门定可让起和低阶段持足够轻盈加速受，而中高后的力输出也并爽朗直接，而是在7DCT的加持下始终保持轻快和柔顺。🐽
虽然伊兰特外通过锐利的切割方营造出强烈运动氛围，但在底的设上则显偏向家用，麦弗逊加扭力梁的架组合调校软，对于颠簸路段振动滤充，不这样风格使得车对快转向反应存在一延迟。#伊兰#
