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23款现代伊兰特N，匹配8速湿式双离合变速箱，可达276马力🐼
现代在22车型年发布的伊兰特 N表明，该制造商终于准备好以自己过去似乎缺乏的活力来迎接最激烈的竞争。虽然其他制造商（如斯巴鲁）一直在享其标汽车（如 WRX ）的性能变体带来巨大成功，但现代车从未能够获得足够大的场份额，因此它很要。然， Tiburon和创世纪针对烧友。但，直到最近，现代品牌还是运紧凑型性能代名词。自推出 N 部以来，现代车一直在寻求改变这一形。这一款战略产品，2023 现代伊兰特 N。
主要特征，激进的造型🚒
涡轮压 4cyl 的功率🍁
运动型饰设计️
型：伊兰特N🐮
发动机/电机： 2.0L 涡增压直喷 4cyl🐮
马力： 276马力
扭矩： 289 磅英尺🐽
传动系：前置发动机，FWD
变箱： 6速动，8速湿双离合🚕
优点
低廉价格供合的性轿车🤤
创新底升级🚙
准6手动变速箱
缺点🍀
Overboost 功能仅用于备 DCT 的汽🎍
2023 型年Elantra N回归的现代力强的2.0“Flat Power”4cyl动机。在 5500-6000 rpm 时供稳的 276 hp，以及早在 2100 rpm 时提供 289 hp，这功率乎是准型号伊兰的两倍。Elantra N 力装置采用方形发机布局，这意味着它的缸径和冲程尺寸相同，均为 86 毫米。尽管有人认为这并不总是发机性的指，但方孔和冲程比可以有于平发动机设计，从而不牺牲稳定性的情况下实最大力和矩。🚙
2023 现伊兰 N仍然提传统 6 速手变速，仅作为 Elantra N 的选件。代的湿式双合自变速至少与伊兰特匹良好变速. 更不用说称为 N Grin Shift (NGS) 的临时超功能，它可提供 20 秒的临时 hp 升。NGS 提供额外 10 马力仅适用自动变速箱 Elantra N。同样值得注意的，配 DCT 伊兰 N 比手版本得多，尽管车的总重量加了 100 多磅。
在动机/动力传动系没有其他重变化情况，预计性能数据与2022 Elantra N相同。这意味着备自变速的 N 的 0-60 时间为 5.1 秒，1/4 英里时间为 13.7 秒。动变器 Elantra N 的速稍慢，计时为 6.4 秒 0-60 时间和四分之一英里时间这比 DCT Elantra N 慢将近秒。这使 Elantra N 与当车型 Jetta GLI展开激烈竞争，后拥有相似的性能数据，但力略。🚜
更深入地研究伊兰特 N，很易看出现代车不仅仅是伊兰身上投入更动力来称其为高性汽车。这家车制商有个看似无穷尽的首字母缩略词列表，他们创造了这些首字母缩词来示伊兰特 N 底在基础车上创新变化。有一些似很的东，比如“ETM”，它是个“具有更止动和优形状发动机和变箱支架，牢牢固定动力总成上，提高转向响应能力。因此，最大限度地减少侧和偏航行为获得佳性驾驶。🎃
虽然伊兰特 N 现代车对性能承诺的一很好例子，但它内饰完全是另一回。总来说，现代车带来了令人难以置信的饰功，尤其是考虑到伊兰特 N 等车的格点。仪表板的前和中配备一个大的 10.25 英寸息娱乐触摸。除常见嫌疑人，例如 Apple CarPay 和Android Auto兼容性，N息娱乐系统还有一高性的仪表屏幕可用。仅可在这菜单设置动机整、e-LSD设置和转向灵敏等车辆设置。用户还可以访问重要的车辆信息，例如压压力、机温度，甚至置重力传感。
伊兰特 N 的家还可以享一组殊的饰功。方向盘、板、变速杆和门槛板属于 N 品牌内件，标准型伊兰特的级版。N 定的式座椅正如人们所期望的那样运，甚至比基座椅 10 毫米，以获得更具运动的驾感觉。如果伊兰特 N 从那里觉不够运动，还增加了现的“N 声音均衡”系。该统将部扬声器与动机音调的变化相结合，既可以强内声音，甚至可以使怠速时机舱静下来。
#伊兰特#
