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原本普通版的第七代伊兰特在外观上已经有足够多的运动元素，但在时值北京现代成立20周年，北京现代再次在第七代伊兰特高配车型的基础上，打出了一副“王炸”，推出了20周年纪念版车型。🙄
相较于普通版车型，20周年纪念在外上使了以往只有百万级以上“豪华高性车”才能见到的钛金灰身颜，第眼就让人再移不目光。在细品味，红卡钳、黑色毂、黑色外后视镜、红色椅缝等性感十足的运套件同样让人欲罢能，辆C柱后侧、以及内的椅靠处还有定制20周年纪念标识，打造独一二的专属感与尊贵。第代伊兰特20周年纪念版型的出现，让原本就处于势的丰田卡罗拉与产轩逸有些更加“抬不起”了。🤟
如今有不少型属外观运动，内饰却很中庸，鲜有车型像第代伊兰特一样“表里如一”的。第七代伊兰特内饰计上采用了驾驶为中心的沉浸式环座舱，每一次坐进第七代伊兰特座舱中都激起心对驾驶最深层的渴望。同时整体中控都向驾员有定角的倾斜，确驾驶员在行过程的操作便利性，可见其用心程度。
运动内饰格与丰富的先进配置并不冲突，第七代伊兰特内饰使用同级独有的10.25英智慧连体屏，中控屏幕采用高电容，支持多点控；指触控时，跳转到整体菜；四触控时，跳转到主页面；指触控时，息屏。这在同级车型，是所未见的。🙃
与此同时，第代伊兰特还有手机线充、可与音乐软件形成联动64氛围、BLE蓝牙钥匙、配有LCD幕的航式换挡杆一系列越级配置。🍁
第七伊兰的安全配置更为“夸张”，HyundaiSmartSense心合安全统的出现，让第七伊兰拥有同级最的23项ADAS置。其中，FCA-JT方防碰撞辅-交叉路对向车、BCA盲区防碰撞辅、SEW安全下车醒、RCCA后方交叉防碰撞辅、DRM后方影像显示系、BVM盲显示统、SVM360°全景影像等全配置更是其它品的中型轿车不曾出现的。伴随外观革新，日产轩逸的饰也有了一的进。整体风格虽说比上代车型年轻不少，但要从年轻人的角出发，还是显平庸了，技感较为弱，只能算中规矩。️
丰卡罗拉的内同样有明显进步，得益于竖屏的存在，内饰营造还算烈的技感，虽然法与第七代伊兰特10.25英寸智慧连体相媲，但要比日产轩逸小屏上不少。不日产轩逸与丰田卡罗拉的饰设计都只算中中矩，无法做到第代伊兰特那样领先时代，将科技与驾控完美融合的内。
而配置层面，像是BLE蓝牙钥匙、双10.25英寸慧连体屏、机无充电功能，是丰卡罗拉与日产轩逸顶配型都具备。安全配置两台车则要落后更多，丰田罗拉尽管具了初级的L2级自驾驶辅助系，但还是无法与第代伊兰特L2+的自动驾辅助统相比，日产轩逸则要更逊色，仅有L1级别驾驶辅助系。🍀
既然是面向年轻人的车型，动力的是否充沛自然也会成为要考标准。第七伊兰在动力总成上提供两种方案，其中备瞩目动力方案莫于，获得过“沃德佳发机”Kappa240TGDi高功发动机，匹7DCT变箱。大功103kW，最大矩211N·m，公里综合油仅需5.2L。🚙
在此基础上，伊兰特还供了台1.5L自然吸发动机的动力总成本，这套动力总层燃油济性更是让诸多混车型都感到“惭愧”，百公里综合油耗仅需4.9L。
而日产轩逸主要力方案则是由一台较为老旧的1.6L自然吸发动机和CVT变箱提，最功率99kW，最扭矩159N·m，不仅力表要远后于第七代伊兰特，百公里综合耗也达到了5.3L，全处于势。#伊兰特#
