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放在五年以前,对于手握十万出头预算的年轻人来说,想要在实现自己“汽车梦想”的同时,兼顾自己对车辆造型以及运动属性的向往,选择似乎只有本田思域这么一款车型。只能说在红标本田Type-R的光辉之下,彼时被冠上“青春Type-R”普通思的确很年轻人购车选。
但如今,2023年京现将伊兰 ( 参数 | 询价 | 图片 ) N这代表现尖端技术的性车型引入国市场后,这车型在极的时内国内各大道斩获优秀成绩,一句“不Type-R不起,而伊兰N更有性价比”已成为许年轻消者头禅。
纵然伊兰N如今已更价格,拿出比肩甚至思Type-R实力,但多价格对于许年轻人来说旧一数目,此时与伊兰N同,甚至拥有同款套件伊兰N Line就成一好择。那么这台“春版N”实际表如何?笔者近期加场伊兰特N Line试驾活找到答案。
专属套件加持,型足够拉
虽说台设计层面表现孰孰坏,在分况下都由户的审主判,但对追求运动氛的年轻消来说,拉与酷炫定他们变的求。而伊兰N Line这方面可说常对。
与宝M套件、迪的S-Line仅简加些节点缀同,伊兰N Line外上大刀阔斧地上N Line专属空力套件,脸区尺寸、型锋利前配合上灵自鲨鱼的组轮廓计,眼就让人觉得这台“惹”。
侧N Line专属18英轮加上嵌的卡钳,也节上升辆运动氛。
尾,伊兰特N Line有上翘的黑尾、单出尾喉、熏黑LOGO以及配有刹车原后扰,同样表现出不俗运。
总体来,伊兰特N Line计层的表基完全了伊兰特N,而这样无“出即”型既够足年轻消费对个性对运的求,同时还需担心被“1087”,比起思这样出“纯”型,确更具优势。
置储丰富,娱乐两误
纵然伊兰N Line这样车型追求性与运动体,但当消多都是“既要又要还要”的主,因此造型足够拉的同时,辆自然还需要兼具的性。而基这方考,笔这次体验两方面。
其,就空间。尺上,伊兰特N Line虽然定凑级,但辆的长高别达到4725/1810/1415mm,轴距则为2720mm,际乘之下后的空这类型型上算是达到了比较高水准,并且伊兰特N Line后座椅靠背度比较大,姿乎可达到“躺”标。有这样适,也担心婆父母孩子“”。
先涡迟滞并明显,基门踩,会比较迅介;与此同时辆的变箱应比较敏捷,基础平顺性之,变在给得足够时也会积极地主动退,现转的激;再就伊兰N Line身重仅有1.3吨左右,因此这样动力还能够为其带来一推。
总体来,与伊兰N出自同一架构,被为“春N”伊兰N Line,在态方,虽然没有极为狂暴表,但驾与质,却够折地给到。
写在后
历深度试驾体验之后,伊兰N Line突出造型计、同级别较空表现、较为丰的空表及成熟的态表,让笔看到属合资A级轿同面,对于求个性,心有“梦想”,同时还需要兼顾定使消来说,伊兰N Line会个错的择。
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