楼主 艾力绅~同级别的标杆!
发表于2022-02-09 10:32:07查看 1回复0浏览 1

其实,我一开始以为自己不会再像年轻人那样兴奋的将自己提车的经过写出来,炫耀一下拿到新车的心情,毕竟我也不算是年轻人了,而且这台艾力绅也已经是我的第3台私家车了。不过,经过一段时间的使用,我觉得我还是有话要说的,以还将心里想说写出来吧。
选择MPV起来在是家人结构和生活习惯造成的,而且从的第辆私车到在的MPV,也是个循序渐进选择程,那时候,我们结婚,在沈阳的郊买了自己的第一套房子,兜里已没什么存款,每天上下班要花2个小时左右时间坐公交车或是小的班,对当时还年轻我们来说,虽然比较痛苦,但是是无奈的选择。随年龄增长,逐渐有了一积蓄,于是购买了里的第一台私家车,那是辆本飞度,现在已经换了,但是那在没有太多选择余地时,已是我们能够到的性价比适合小车,这台小车让我们上班勤时缩短一半,从每天单程2小时+缩短到每天程小1个时。曾经着那台小车去过很地方,冬天冰天雪地的时候去过长白山,也曾开着它一个人去大连,那时候沈高速还刚刚贯通
后来,随着儿的出生,两厢车缺点就凸显出来了,因为后备箱空间非常狭小,根本放不下孩子的婴儿车,而过古老设计不支持安装儿童安全座椅,所以女儿出生的20年年底,们决换一辆新车,鉴于上述原因,我换第2辆车时候,选择目标常明确那就选一辆B级,拥有比较的空和安全性,比较强的动力和相对灵活置物空间。的第2台车择的二手田雅阁,之以选择这一车,主要是算和性能综合考虑结果,也因为轿车后备箱空间比两厢轿车要更大。但是随着时的流失,他缺点开始凸显出来、5的车活性还是受到限制,因为随着年龄的增,虽然我们还是三之家,但是爱人老的人成员却开始度增加,而且孩子们都已逐渐长大了,每次回家的时候总觉得里的空间不够大,有时候只能几人挤后座上,雅阁相对大的后排空就显得非常局促;第二、阁使的CVT技术是比较早期,本存在定缺陷,这是雅阁的通病吧,其实在早以,我就已经决定了再换车就选MPV了,因为家虽然人口并不多,但是对于车空间要求还是蛮的,因为在区和郊区有两套住房,经常是在末要往返于两处住房之间,这就致每次出行都是大小包情况,这时候就觉得人和的空相互冲突越来越明显了,相比较而言,空间上更大、更灵活MPV是比较理想选择,因为们在少量时候,有人乘的需求,多七人最大坐人数可以挥作,但平时又可以供比较大的坐空,尤其是对第二乘客而言,坐的适性不言而喻的。
择MPV的时候,曾经有多车进入我视野,包括朗、毕加索、起亚嘉华,后来国产品牌始崛起,于广汽传祺M8和荣iMAX8都进了我视野,不过最关注的还本田两款MPV:奥德和艾力绅。
其实早的德赛也是喜欢,因为车身于低矮,车空间不是大,并不在的选择范围之内,过 后来奥赛改后,内空终于有点MPV的觉了,我也始对这款车始引起重视。再到后来东本田始推出艾力绅的时候,一段时间的有傻傻分不,其我认为到现除非常熟悉这两车的人,一般人也还是非常容易把这两车弄的。
我一始是比较心仪奥德的,因为他大的优势是有一家4S点就在我门口,奥德的同置车型价格比艾力绅高很,但似乎销售的不好,我到门口广本4S店车时,发现际在的奥赛都比较配版,而且相对置和格相近的艾力绅比较起来,优势只有便宜。
而艾力绅总体来说也经过场优以后,在售型基上就三款,舒适、豪华版和尊享版,主流豪华,另两个本好像现车少,而且如要订,等候的时也比较长,概是主要产都在生产豪华版吧。我最后选择也是华版,因为他不用,性上基上我想要的不多都有,价格也在可以接受的围之

在国内市场,但凡提及艾力绅,就避不开它的 同门兄弟奥德赛,在大部分人眼中它们似乎属于同一款车型。但去追溯它们的历史,研究它们的配置,就会发现艾力绅从血脉到产品,都要比奥德赛更加高级,所以在本田品牌内部,艾力绅的定一直要高于德赛。

虽然是MPV,但是操控性真的很好,开起来的感觉跟轿车一样容易掌控,方向盘非常轻盈,指向性非常的好。

艾力绅的动力非常的好,不说别的,光说从我家小区的地下停车场,车上坐了6个人,轻踩油门,都不用硬加速,轻轻松松就爬上来了,一点都不感觉到费力。这点我是相当的满意。

屁股还是很不错的,至少不呆板

而从产品力上来说,艾力绅全系标配了LED自动前大灯,而奥德赛低配的远光灯只是卤素的。另外,艾力绅还全系标配无钥匙进入、一键启动、VSA车辆稳定性控制系统、TPMS胎压监测、HAS坡道启动辅助系统、LWC盲点显示系等众科技置,大提了艾力绅的级感。

侧面效果,大就一个字

中控这块?设计风格较为简单,中规中矩,还可以接受,按键都挺灵敏!

内饰还是相对漂亮的。内饰整体还不错,不过全触摸按键不是太便利,驾车时候需要看着才能操作,很容易误操作。做工一般,接缝处置一般。这车的内饰水准还是颇高的,味道还是不可避免的,国产你懂得。一家出行利器,空自由组合,如果是四个人出行可以说奢侈浪费。还可以,最后二个包蛮惬意。驾驶舱积储置比较少,证件,零钱之类的,都没有专属空。车辆内部空间万宽阔,尾箱小。

大灯,感觉设计的真的好看!

路感反应好,其他都不错,同日系平价车中最好开。多功能方向盘,手感不错,操控和平顺,我选择了平顺。开过之后,我想说八个字:庆幸当初选择正确!

除此之外,艾力绅还全系标配Honda SENSING安全超感系统,通过依靠前部的雷达与摄像头实时侦测路况,并做出相应的反应。本田这一套驾驶辅助系统的厉害之处就在于,几乎包含了市面上所有的辅助驾驶功能。这套系的价不仅于使驾驶变得更为技智,更于能将各种场景的险降到最低,这对商用来说,显得为重要。

艾力绅大部分配置都是全系标配,无论怎么选,配置都足够丰富,具体而言,品牌的高端定位,外观上的高级脸,配置上的高端化共同构成了一台高级感十足的产品

媳妇开的,轮毂伤痕累累!

简单的总结下,就是艾力绅是一款物超所值的车,符合买车前的所有期待,用车也是比较顺心的,没有出过小毛病,质量杠杠的,我会推荐给身边的朋友,因为很值得拥有。