买车之前我对艾力绅的动力系统特地了解了一下，新款艾力绅跟19款艾力绅一样，依旧是本田第三代i-MMD油电混合系统。是由一台2.0L自吸的发动机+双电机+E-CVT变速箱组成的，综合马力也有215，相当错的成绩了。

而第三代混动系统用的是一台LFB的2.0升的阿特金森循环自吸发动机，最大的功率也有146的马力，想对于以前，这台发动机的热效率提升到了40.6%，所以在油耗上面艾力绅的表现也确实不错。

虽说跟GL8比起来的选择要少了些许，但是在综合的性价比上还是艾力绅占领上风。

整车的内饰也是这种比较新颖的红黑内饰，给我的视觉效果就非常强。而艾力绅的实际驾驶体验也很不错，在论坛上也看到有些人说艾力绅的动力不太行，不知道是怎么开的。因为艾力绅是一台混动车型，起步的时候就是靠电机动的，速度够快，并且电机的声音也是基本听见的，再后期的加当中它的表也相不错，至少存在么加无力情况。

悬挂的话艾力绅前面是麦弗逊独立悬挂，后面则是扭力梁的非独立悬挂，虽说后面是非独立的，但也算是艾力绅为了空间而做出的改变吧，选择非独立悬挂也确实能够为后排和后备箱提供更多的储物和乘坐空间，有利有弊。

而这辆车的外观设计我认为也是要比奥德赛更为出众的，看起来虽然沉稳，但又不失年轻。

车尾在因素镀铬饰条的点缀下看起来也没有那么的单调。

至于我对艾力绅这辆车的评价是有优势也有劣势，优势就是艾力绅的空间，哪怕更价格远超它的塞纳比起来，它的空间也是非常宽敞的，但是在其它方面还是略有不足的，所以还是看个人的需求吧，至少我觉得艾力绅这辆车还是常符合我的心意的。