楼主 试驾影豹有感
首先我还是那句话，我不是专业人士，也不是车评人，我没有用数据说话，也没有提到专业数据，只是自己以一个用户的身份去试驾感受这款车。
影豹当时应该是8月1日正式上市，我是在今年8月7日试驾的影豹，当时也是看热议话题，主要就是运动，年轻，便宜。最主要还是得益于广汽传祺赋予它原厂的声浪排气（最近看到一篇新闻，写的是影豹车主被交警拦下，交警和记以为改装气，其实是原厂）。这个气是的增加了很年轻人的购欲。
话不多说，直接切入正题，来自非专业人士的试驾感受。当时这个新车很火，试驾还要排队，真的是排队。我下午5点钟到4S店试驾，前面还有两个人排队试驾。
最吸引我的点还是影豹的排气，怠速时候低音浑厚，高转时候高音不炸。还有个阀门开关，关上就和正常车一样（让我想到了淘宝上的遥控阀门排气）。
我试驾的是J1几忘了，好像是J16，因为有360度环影。提速方面是没的说，但是SPORT＋也就是弹射模式没有开，因为新车没有过磨合期，电脑把这个模式锁上了。竞品车型试驾过十代思域，感觉都很好，就是速度上到100以后没有系车那种沉的驾感受，有些轻飘，可能家里的A4L开久了，屁股有挑。
中断提速油门的反应速度也很及时。座椅包裹性很强。中间手扶的位置就是一大块平平的“碳纤维”饰板放在上面，把两侧隔开，你说是环抱式座舱还是什么座舱呢，不过这么平直的板子我在很多重度改装的漂移车上见过倒有点战斗气息。在的印中对这个车感受就这么多。
中间面板很平，有些突兀
内饰面板像这个棱棱角角的漂移车
最后为什么这么晚发这个车的试驾感受，就是最近看了哔哩哔哩有个测评的报道很吸引我，就是说影豹“欢乐表”的问题，实际速度比仪表盘速度慢整整10迈。我试驾的时候没有专业仪器，所以感觉不到。不知道论坛里的车主有没有某涯试过，真实数据怎么样？有没有是车主反馈下，还有这车的使用方，优缺点，这车我挺喜欢。最后也感谢大家读到这。
