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发表于2023-08-23 14:02:25回复0浏览 70
影豹R的2.0T发动机设计令人再度反思这一观念。对此，一些人提出质疑：在当前新能源汽车逐渐占据主导地位的趋势下，是否还有必要投入资源研究2.0T的内燃机技术？难道这不是跟随过时的步伐吗
先，对2.0T发机的研发，往往显出一种特别情怀，就如同小时候努力求一次数学分，尽管如今求根公式的应用并频繁。这种怀，可能就像那抹刻骨铭心的梦想，是法放弃的追求。
其次，2.0T动机研发对未来合动力汽车发展起着重要的推作用，特别对于那些追求高性的混车型。如果基础做，配了优秀的2.0T动机，这些性能动车市场上便有飞跃的竞争优势。需要有长远眼光，而不仅仅局限于眼的利。
因此，专注2.0T的影豹R有其发的理由。豆哥认为，影豹R最大魅力于其值的性价比。仅需花费13.3，就可以购得配备2.0T发动机和8自动变速器型号，其最功率达到了265力，峰值扭矩更是达400牛·米。没有错，这个峰值扭矩数值与奔驰AMG A35L的动机峰值扭矩相同。尽管大功略逊筹，但请注意，这已经超了凯迪拉克CT5。当我为其加95号汽油后，
影豹R拥有种驾模式：ECO，COMFORT，SPORT及RACE。在ECO和COMFORT模式，车辆运行平稳顺，而SPORT和RACE模下，影豹R现出极为强的动力性能，一旦动，犹如脱缰的野，瞬释放潜力。跟车驾驶中，最佳选择ECO和COMFORT式。关于油，RACE式下为10/100公里，SPORT模式约为8-9/100公里，而ECO模式，油最低可降至5.7/100公里。有的是，这个数值与影豹R0-100km/h加速时间5.7秒形成了种难得的呼应。
#影豹#
