2024款传祺影豹，发动机舱加装拉杆_影豹社区

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发表于2024-05-08 21:45:17回复0

（关键词：四活塞卡钳、塔顶平衡杆、米其林运动轮胎、ESP10车身稳定系统）

2024款传祺影豹共4款车型，价格区间为11.80-15.80万元，相比老款，2024款从外观、内饰、底盘、座舱娱乐等方面进行了调整，新车依旧搭载1.5T和2.0T发动机，作为一些赛道日玩家和跑山玩家青睐车型，广操控件方进进，那么2024具体有哪些变化？面们来详分析。

底盘悬挂

传祺影豹基于广汽传祺GPMA平台打造，是该平台下的第一款运动轿车，悬挂部分的设计没有突出的亮点，前悬挂为标准的麦弗逊结构，无论是1.5T还是2.0T的R版本，下控制臂都是单层的冲压钢板，同时转向节也没有采铝合材，在减方，未来这款旧有级潜力，副架采H形结构。

后悬挂则是三横一纵的E形多连杆，纵臂和支撑弹簧的横臂都是单层冲压钢板设计，后部的羊角同样为钢材，考虑到这款车的成本和价格，这样的底盘材料也在情理之中。但在一些细节部分，影豹可圈可点，比如搭载了博世的ESP10稳控制，R版带有陆的活塞性能钳，涂成了橙，与身颜形成对比。

2024款在操控方面有两个主要的变化，首先就是前悬挂的塔顶，原厂就安装了一根横拉杆，从发动机舱内可以看到，这通常出现在改装车上，可以提高车头的抗扭刚度，对转向精度和操控灵敏度都有帮助，在十几万的原厂车上拉杆，并不见。

第二个主要的变化就是轮胎，老款影豹R配备米其林的PS5轮胎，而2024款更换了PS4轮胎，虽然相差一代，但PS4更适合运动车型，在干地抓地力方面比PS5更突出，但缺点就是耐磨程度下降，PS5由于加入了韧性的聚酰胺和尼龙纤维材，降轮高态变形程度，同时湿地抓地力提，当然两者各有优缺。