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发表于2025-10-16 14:59:11回复12
丰田THS在激烈驾驶时出现HEV电池过热保护的情况已非首次。混动丰田车型的电池采用强制风冷系统，电池包内的鼓风机从驾驶舱吸气，吹向电芯以散热。在夏季激烈驾驶时，建议将空调温度适当调低。在混动普拉多上，电池内了两鼓机，应对脱时的负荷工况。冷HEV电池典之作早期迪Q5混（图2），该型池鼓机下独布置了空蒸，根据散热需求自调节空气。更进一是传影豹HEV，其电池采冷媒直冷板方案（图3），够70瓦峰值功输出。以一组验数据，示了冷HEV电池与液冷HEV池相同辆和工况下芯对比。
