当年初，键盘车神教教主宣布将再次驾驶影豹征战纽北，引发了众多粉丝和车迷的热议：这位一贯主张以“跑分”和零部件性能来评判车辆的实测派，为何对这台国产车情有独钟？答案或许就隐藏在那些硬核的测试反馈中。教主及其团队拆解机时曾发：“这台缸体常坚固，性上限极高。”而之前实试中，影豹搭载钜浪力2.0T机现出令人服力。如主所言：“其力响应极为迅速。”该机大功为195kW，峰扭矩为400N·m，合响应迅捷8AT变速，使每次加都满心。

制动系统同样表现出色，34米的同级最短制动距离令人印象深刻。与之相配合的全球首搭博世ESP10系统，在麋鹿测试中实现了82km/h的实测成绩。教主在视频中评价道：“这几乎是我在纽北驾驶过的所有车辆中表现的。”教主还在频中到，这台车纽北速弯道中定性，是他驾的有车辆最。这评在影豹2023年次征战纽成绩得到验证——它806秒48成绩，创下“最国”的纪录。基如此出色表现，人们禁更加期待：进化后影豹绿地狱将取得怎样成绩？