楼主 提问帖 e诺 升高车身(前后简易型)
发表于2021-10-07 13:37:57查看 3707回复1浏览 3707

原车最小离地15公分,这是空载的数据,实际载两人就下降到10公分左右,说是小型SUV其实就是普通轿车的离地间距,这样载人路边上个马路牙子停车是不太安全的!电车最要注意的就是底盘!电池呀!电池呀!车主要媳妇,女人开车就是一瞎猛,我是担心那天她上个马牙子碰坏底电池,所以就有了这次的高方案,最早考虑直接前换新避震那种可高度,后直接换加高弹簧,后来咨询很师傅觉得没要投那么,毕竟这车只是城里上班用多,只是偶尔跑个台及后。方案出来先弄单的加高后弹簧,找车加工4个2公分厚的垫片(建议车友不锈加工),加弹簧下部,弹簧和下扭力梁底之间,取掉原来的橡胶弹簧垫,间用8.8钢螺栓固定,由于力梁底座窟窿大,要买5公分直径的垫片衬托,用胶套填满到扭力梁的窟窿,正胶套起缓冲作用,簧上也要5公分垫片,固定簧的螺母要防退两个紧,后部加已测试半年,市内、高速都跑过问题图片见方。部加用的工程塑料板3公分厚,原来想用铝板后来决定换成塑料板!原因是料方加工!做成架钢板得异形,在加工过程中证选择料板明智,左右一对消耗8时。复的比对打、打孔等。后安用结构胶涂上要多涂,多的挤出来会塞满空隙。螺栓也要更换成8.8度加长,垫片也要加大的。不多说了上图!建议没有手能力的车友勿动!