楼主 雷诺 e诺用车体验初分享
发表于2020-03-26 15:53:15查看 435回复24浏览 435

转眼间买车也有几个月时间了,一直想找机会跟大家分享一下我的用车感受,可是前段时间一直也是疫情缘故不好出门,也就没机会出来拍照片了。现在可以出来了,就趁着这个天气不错的日子拍了照片跟大家分享下我的用车感吧。

当初买这辆车的时候也是考虑纠结了很久的,本来是打算买燃油车的,不过手头预算有限,买燃油车肯定最后要分期了,毕竟我觉得十万以内的燃油车都不行。后来也是我哥给我推荐了新能源汽车,说比燃油车要划算,后来就去解了下。万以的新源汽也挺的,过大是国产,个人还是好于合资品,就这个提下,雷诺 e诺成了我首选对象。过在后选的时候我纠结了,毕竟新源汽还是没有燃车的些驾乐趣。试乘试驾在考虑综合性价比之后还是择了诺 e诺,能全提了它,一方面呢电比加油要宜的,这样我的生活负担就会了。

果然还是像生活低了头。

当初看到这辆车的时候他的外观设计还算不错,国产的大多数十万以内新能源汽车外观上就有些类似玩具车的造型,这个是我接受不了的。

侧身和前脸都是很正统的SUV造型,在他身上也能看到浓浓的雷诺家族气息。

整体的的续航能力还是很可观的,像我平时来回二三十公里的路程基本上五天一个礼拜充一次电。

充电口就在中网的下方,有快充和慢充,在不同情况下满足不同需求,快充半个小时可以补充50%电量,就算慢充也只要4个小时就能充满,秒杀同级

300L的后备箱面积对大多数人来说还是够用的。

高配版有的倒车影像画质也还算清晰。

轮毂的形状也是低高配不一样的,当时选高配看着这轮毂也是原因之一。

侧面的黑色防擦条是个很有创新的设计概念。

三幅式的方向盘只有颜色装饰,没有任何的功能按键。

座椅的包裹性差了点,但是舒适度还可以。

我觉得很有意思的还有他出风口的蜂窝造型设计,很好看。

8英寸的智联互动大屏,配合语音助手、在线地图导航等车联网功能。

之前没看过旋钮换挡的车,后来开了他以后觉得挺方便的。

一个USB口不够的话还是可以自己通过点烟器加装的。

整个一套内饰的设计不管是从颜色搭配还是造型上都是偏简约风的。
用车这么久给我的动力感受还算不错,在城市里跑够用了,而且起步提速挺快的。
用车感受就跟大家分享这么多吧,后期要是有什么新的体验再来跟大家聊聊。