楼主 昂科威S 动力充沛 底盘有质感
别克昂科威不难发现，它的头灯灯组还保持着上挑的三角式头灯，仿佛对这个世界还保持着好奇和新鲜。而如今的昂科威S，不仅是传承了别克家族的最新设计语言，更加精致、成熟的车头设计，更像是看尽世间沉浮之后，重归平静却旧热爱生活样子。
昂科威S的三围是4662×1883×1641mm，轴距2779mm。相比昂科威来说，车长缩短了24mm，宽度增加了44mm，高度降低了50mm，轴距增加了29mm。总体来讲，昂科威S更宽更低，轴距也更长，因此侧面会显得更加稳、紧凑，配合20英寸的圈，“四平八稳”这个词来形最为贴切。
“肌肉感”是美系车的灵魂，也是必不可少的一个元素，这个元素在昂科威S身上体现最明显的地方就是车身后部。昂科威S外扩的后轮眉显得非常健硕，双边单出的排气样式保险杠更是突出了运动风格，不过正如小标题所说，昂科威S褪去稚气，不再冲动而更加收敛，因此真的排其实置为隐藏布局。
至于尾灯，银色样式和透明灯罩是Avenir艾维亚系列的专属设计，内部全部是LED光源，点亮后辨识度、颜值更高。
昂科威S采用了全黑的设计，是比较稳重的风格，而且中控台向主驾偏转了18°，这个数据看起来不算太大，但其实实际体验起来，这个偏转角度是非常明显的，仿佛这台车天生就懂得如何讨好驾驶者。
再来看细节，方向盘造型十分接近家族旗舰SUV昂科旗，当然不仅是视觉效果上，材质上方向盘整体也由皮革包裹，辅以浅色缝线，所以无论是视觉还是触觉，都保持了较高的水准。
仪表盘则和昂科威类似，依旧是传统仪表混搭液晶仪表的组合，没有采用当下流行的全液晶仪表样式，并且跟随驾驶模式的切换也并不会有更多的仪表主题。好在信息显示比较丰富、简洁，次顶配、顶配车型上还配有HUD抬头显示，算是一不错加分项。
昂科威S的10英寸液晶仪表内置了eConnect智联系统，并且支持百度地图、网络电台、音乐、CarLife、CarPlay等功能，屏幕响应速度也很快，基本和手机无异，算是合资品牌中驾舱数字化表现较好的类。
