楼主 昂科威s用车感受!
发表于2021-02-28 17:33:34查看 354回复2浏览 354

别克旗下的车型在中国大陆始终以高性价比的姿态示人,提供给消费者以丰富的科技配置和赏心悦目的纸面数据,在这一点上,昂科威S贯彻得比较到位。
 
昂科威S秉承了别克品牌一贯的精致和豪华,在外观设计、装配做工和科技配置别是主动安全系统方面,同级产品行列中堪称首屈指;2.0T发动机和9AT变箱的配较之上一别克产品有本质提升,少了多顿挫和迟疑,同时故障返修率显下降,此处应感谢SGM研发人员的工作,毕竟通系变箱在去的年内始终是饱受诟病的存,9AT虽完美,但是切实向跨进一大。有说一,这比动机了少几十力,来得重要得多。
 
对该的高性能以做出评价,但是从一个别克主的度分析,结合同胞兄弟凯迪拉克XT4带给我感受,我对昂科威S的高巡航性能和综合底质感毫不担心。此,顶车型搭载的驱系,在同类产品中也属于上水平,想必会对整的安全性和过性带来不的增
 
说一,昂科S依然是一台“很别克”中型SUV,各项标均处于消者对别克品的认知范畴内,至于说这台车主打的运动到底能有运动,倒是未必带来什么惊喜,毕竟某一方面搞得很极端并非别克的作风,绝对是中型家用SUV应有的取向。
 
们回头来那些格相仿的竞品车型,不得说,先后换完毕日系SUV昂科S无法回避,也很打赢强大对手。RAV4和C-RV为首一大批日系SUV搭载了相当强的油混动统,油耗远低于昂科威S的同时,动力性能并不输通用的2.0T力总成,中速城环境甚至还有不的优势。
 
立场,起售相对较低、力系颇具魅力的丰田和田系SUV,是昂威S乎无法撼动存在,与其和这些全球明车型消耗战,昂威S如集精神抢占日以外领地,比如敲打敲争议颇多的观L,亦或按着迟迟不换代的产奇摩擦顿。
 
综上所述,昂威S一台性能优而均的中型SUV,但论及产品地和市场竞争力,依然维持别克型一贯的水,并具备破固有局面乃至威胁日系两田的力,别是这个国国形象太正的时,万有点啥事,说不定还会被障青年们砸玻璃。


昂科S秉承了别品牌贯的致和华,外观计、配做工和科技配置别是主动安全系统方面,同级产品行列中堪称首屈指;2.0T发动机和9AT变箱的配较之上一别克产品有本质提升,少了多顿挫和迟疑,同时故障返修率显下降,此处应感谢SGM研发人员的工作,毕竟通系变箱在去的年内始终是饱受诟病的存,9AT虽完美,但是切实向跨进一大。有说一,这比动机了少几十力,来得重要得多。

由于本人只试驾过两次昂科S实,对该车的速性难以做出评,但从一老别车主角度析,结合同胞兄弟迪拉XT4带给的感,我对昂科S的速巡航性能和综合底盘质毫不担心。此外,顶配车型搭载四驱统,同类产品中属于上乘水平,想会对整车的全性和通过性带来小的益。

说一,昂科S依然是一台“很别克”中型SUV,各项标均处于消者对别克品的认知范畴内,至于说这台车主打的运动到底能有运动,倒是未必带来什么惊喜,毕竟某一方面搞得很极端并非别克的作风,绝对是中型家用SUV应有的取向。

我们回过来看那些价格相仿竞品型,得不说,先后换代完毕的系SUV是昂科威S无法回避,很难赢的大对。以RAV4和C-RV为首的大批系SUV搭了相强大油电动系,在耗远于昂威S同时,动力性能并输于用系2.0T动力总成,中低城市环境下甚至还有不小优势。

抛开立场,起价相对较低、动力统颇具魅力丰田和本田SUV,是昂科威S几乎法撼的存,与其和这些全球星车型打消战,昂科威S不如集中精抢占系以的领地,比如敲打敲打争议颇多途观L,亦或是按迟迟换代日产骏摩擦一顿。

综上所述,昂威S一台性能优而均的中型SUV,但论及产品地和市场竞争力,依然维持别克型一贯的水,并具备破固有局面乃至威胁日系两田的力,别是这个国国形象太正的时,万有点啥事,说不定还会被障青年们砸玻璃。