楼主 关于积碳清理-一篇积累很久的心血(修改篇)
发表于2021-06-24 22:19:41查看 25151回复34浏览 25151

清理积碳是一个永恒的话题。

今天我蓄谋已久,想记录一下我清理积碳的全过程。

首先看看积碳带来的影响:

1.汽车加速不良。积炭减小了进气通道、降低了充气系数,从而引起汽缸压力增高、 点火时间推迟,导致发动机功率下降。

2.车辆难以启动。积炭落入进气门座的通道,会造成汽缸压力不足。此外,启动时喷射的燃油 被积炭吸附,导致汽缸内混合气稀薄,发动机无法正常启动。

3.发动机怠速不稳。当积炭附着在进气门和节气阀时,发动机无法准确控制送往燃烧室的汽油 和空气的数量,从而引起发动机怠速不稳。

积碳清晰可见

4.油耗增加。当积炭堆积在燃烧室时,容易引起爆震,导致发动机点火时间推迟,功率下降, 油耗增加4~5%。

5.废气排放超标。积炭导致汽油和空气的混合比失调,从而导致汽油燃烧不充分,尾气中CO、 HC含量增加,排放不达标。

6.发动机故障。当进气门杆上附有积炭时,会使气门杆与导管见发卡,导致活塞撞击气门,发 动机异响,从而导致进气门和活塞的损坏。

怎么看都觉得他帅的不行

在这些影响当中我们最在意的无非就是油耗问题。车身反应迟钝或不稳定状态都跟积碳过多有关。

积碳部位主要有哪些呢?

1,发动机燃烧室!

这也是积碳清洗的最重要的部位!积碳的主要位置是在活塞上面,积碳附着在活塞上面,对喷油嘴喷出的汽油有一定的吸附性,所以说油耗可能会升高,再就是冷车启动时,刚开始喷射雾化的汽油可能会被积碳吸附一部分,所以说启动可能也稍微有困难!

如何清洗:用专用清洗设备,直接喷在活塞上面浸泡一段时间后,然后再把分解后的积碳跟清洗液抽出来即可!

这也是最有效的积碳清洗办法!

2,节气门积碳

这个也是蛮重要的,节气门积碳多了严重影响怠速稳定性,对油耗的高低也有很大影响!

故障现象:怠速不稳 提速慢半拍 油耗高

如何清洗:这个拆下来用清洗剂清一下即可,切记很多车型需要重新匹配!

3,进气歧管的积碳

这个影响不是很明显,但是对于可以改变进气轨道的车型来说就得重视了!

清洗方法就是拆下来清洗,这样效果最佳,如果传统的打吊瓶清洗,效果微乎其微!

4,三元催化器积碳!

这个是比较重要的,如果这里积碳过多会造成三元催化器直接堵死,造成发动机排气不畅通动力严重下降!另外,积碳过多会损坏三元催化器的稀有金属,致使三元催化失效,从而彻底失去净化尾气的效果!

一个折腾的女司机

一个折腾的女司机来了!

今天折腾的项目:清理进气歧管积碳

我的发动机舱简直太脏了。。。。

过程很麻烦,因为昂科威进气歧管卸不下来,所以,只能在车上进行清理,清理时,需要转动曲轴把气缸关闭,防止清理下来的积碳掉入缸体内。

真的是很麻烦

发送机盖取下来

现将线路全部拆卸,才能打开进气歧管积碳

因为要转动曲轴关闭气缸,防止清理下来的积碳掉入缸体,是一个缸一个缸来操作的,而不是同时

转曲轴需要卸掉前面的塑料

先用清理剂浸泡积碳,然后才能将气门积碳全部清理干净。

拆卸完成,先用清理剂浸泡积碳

用于浸泡的清理剂

接下来你看到的就是清理下来的积碳,很厚,所以对车子动力影响很大。

浸泡过的积碳变软

清理完工,用原封不动的还原了我的发动机舱。

脏的看不下去的节奏

接下来就是清洗发动机舱

高压水枪

无死角清理

先用高压水枪无死角清理,再用清理剂去除油污。完美了

喷清理剂

擦掉油污和灰尘

整个清理一遍

焕然一新的发动机舱真让人喜欢,哈哈哈

清理完毕

超级无敌能折腾的女司机

今天已经是清理后的第三天,效果跟明显,动力提升很好,提速比较顺畅,虽然很麻烦,但是还是建议公里数在10万左右的车友,能彻底的清理自己车上的积碳。

我认为能折腾并不是一件坏事,至少我自己很快乐哈哈哈。折腾必有收获。

刚刚打点滴的时候写的,回来在补充一下。希望我折腾的经验对大家能有用。