车尾部分与车头的设计风格类似，采用了“L”形的灯组，细长锐利。同时，车尾的造型饱满并且富有动感，十分受众年轻消费群体。而且，车尾设计有黑色的保险杠，更加突显质感，在底部配备了银色的护板，既保护了车漆，又增强动感。
底采用隐藏式气管布局，过后险杠仍然保留了排管造型，四形的管口在镀铬边框点缀，看上去有些夸张，搭配底部大积的银色下护板，完整地现了部的力量感与运动。
起步阶段，552T车型变速将在动机转速2500rpm后升高。实际上，我们以前试驾过652T模型也是相似的表现，因此不说这为了进一步升1.5T引擎的力，毕竟除发动机之外还有48V轻系统存在。除了加速时提供辅助电外，轻混电机还可帮助变速箱升档程中持不断的加速度。提高平顺性。
这种较为级的架类型，不仅能把面的簸和音处理得相干净。其结构上力臂、降主销移距，还能减少驾中制、不平衡力对转向统的影响，高车辆行驶稳定性，开起来会觉更有“韧性”，对侧倾制很到位，进一步足年轻人对驾驶乐的期望。
转向轻，底质感还可，给的感觉还是台很成熟的系SUV，括隔音也继承了别一贯优秀品，外加ANC降噪，能感知到的就只有偶尔急加速发机的声音。