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长时间以来，别克汽车在国内汽车市场中的表现是相当不错的，旗下的多款车型都能交出一份不错的答卷。别克昂科威PLUS自进入市场之后的关注度比较不错，作为一款中型SUV来说，是个不错的选择，那么这款车型的核心竞争力有哪些呢？
🚀动力解读：
新车搭载的2.0T涡增压动机，而且带有可变缸技术，并且全系配了48V轻混系，最输出功率237马力，传系统配的9AT变速，采的是按键式换挡杆，并且D挡以及R挡还有放错机制，细节计拉。这套动力总成在NVH表现升上启到一定作用。从驾层面来看，起步轻，作为一款型SUV来说，这样的感觉是很少见的，而9AT变箱的换挡出，几乎感觉到它存在。48V轻混统对车辆响应及抖方面提升比较的。
NVH解读：
从材料结构层面来看，整车的料很有诚意，并且现了性能声学全裹，层声学玻璃厚度为5mm，这已经能够达到录音棚级别水准。隔音泡沫板够阻噪音传播径，每一扇们都配了3道密封，并且在内板都备了音材料。最后就是层结构所构筑的隔音后轮罩能够让胎噪噪隔绝到最，通层层料来绝噪音。
🚗控解读：
车提的是麦弗逊和后连杆独立架，并且还备了时四系统，实际受下来，新的底厚重不错，细碎颠簸乎被完全过，就算是很的起伏路面，都不会出现较强的簸感，车辆和地面始终贴合。通弯道时候，悬架侧向支撑很足，连续的变姿态很不错。当然，CDC主悬架配备更是提了舒性。
NVH技术解读：
从技术层面来看，别克昂威PLUS配了ANC主动降科技，原理就是通扬声主动释放和音相的声波形成抵消效果。所以Bose Centerpoint虚拟环绕声技术的扬声器组合能够实现好的音效效，并且ANC还可根据环境变自动运行，交谈和休息时候都能切换自如。
总结：对于家用车而言，别克昂威PLUS绝对是个不错的选择， QuietTuning图书馆级静音科技让NVH的表现在同级车型中是第一名水准，高级驾驶受、丰富的置、有诚意用料，都是核心竞争力。#昂科威Plus#
