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昂科威Plus的发布其实在我的意料之中，首先在早期别克旗下的昂科威是最具代表性的一款中型SUV，凭借不错得通过性、空间大和舒适性，一度成为中国市场上的热门车型。现在随着三胎政策的放开，越来越多的消费者更需要款空更大，配置更高的型，随后别顺势推出昂旗、昂科威S以及昂科威Plus，让消费者有了更的选择空间。今天要介绍的就昂科Plus。 作为颜党的来说，昂科Plus前脸扰流孔两侧回旋镀铬条确惊艳到我了。将前脸勾勒更加立体和运动，菱形镀中网彰显其艾维亚身份，尽显尊贵。尾部值得称赞的没有采用时最流的贯穿式尾设计，而是留了近些年别克一的贯穿式镀饰条连接尾设计。 当坐进主驾室时环保式舱设计的安全感迎而来，这也近些年别克用的饰设计。包裹性强，值得评。厅中声音还比较嘈杂的，当我把车门关上后居然听见车的声音，这可能也得益于ANC主动降技术和隔音璃等量隔音材料运用，如果高速时真的一种享受。 按键式换挡是比较兴趣一项技术，之前没有接触按键换挡的，近距离观察昂科Plus的按键换可以出R档和D档这两关键档位是需要向上拨动，防止驾驶员误操作。座椅皮革缝线以及车门木饰装都以菱形的方式凸显出来，前排椅头枕都有艾维亚识。这是最版本得象征。 昂科plus的长达到4845mm，典型的中型SUV，整车身起来修长饱。轴距达到2833mm，超其他同级别型，舒适和豪华方面带来了级的享受。 整体上来看，别克昂科威Plus确实一款综合表比较均衡的型，观沉大气，空间比主流竞品SUV大众途观L要好多，性能上要优一个档次，那么20多万左右的算，你会选择它吗？
