楼主
在外观方面，既然是PLUS，给人的感觉就是大，那空间自然不用多说，轴距为2833mm，这个尺寸，不管是头部空间、后排空间还是后备箱空间，都绝对够大。 在驾驶中，多功能方向盘圆润饱满，抓握感不错，按键式换挡杆终于用握把式的那样换来换去，比较方便。昂科威PLUS 2.0T动机，传动统匹是9AT变箱，大输出功率别为237力，峰值扭矩分别为350N.m，动力方面，比较公认了，丝毫用担心动力问题。可能因为我的一辆是手档，以还太习开自档，起步加换档还有点挫感，同时，9档需要手换。速开时，方向盘变稳变，这对高速车安全，觉得特别。 开始车时，不少人都说系车油老，网上还有人抱着旧观，说系车油耗，但从将近2000公里来看，基本上速和区各，由全系配48V轻系统，百公里油在8.2，这甚至优同级别的其它品牌辆，估计后期油耗会提升些，毕竟市区会跑得来越。 时买时，比亚迪▪唐、大众观L、丰田放、田冠道、别昂科等几种车之选择，经实地实车摩、体验后，觉得别克昂威PLUS观圆润饱满，内里气厚。因为自己年纪也小了，工作这么多年后，和昂科PLUS给人的这种感觉比较搭，整车上去，我觉得可用个字来评价：大、、厚、实。终坚持入手别克昂威PLUS。 因为自己第一辆车是动入级车型，已是10来年的车，内简单。进入昂科威PLUS之后，感觉饰设计稳重方，内用料扎实，大部区域采用的软质材料包裹，缝描述比较清晰，给人一定高级。网上不少人对一角度斜的控台觉得不服，对副驾来说不友好，也有这种感觉，但使用程中，这种斜的控台，操作上也还相对方便。椅方，副驾驶座椅终于有了电调节。当然，还有全景天窗，这些我都比较满意。全的配置很多适用，360度影像、车道保持、自动车、自动启停（可非常方便地动关闭，不像网上说的关了）、防碰主动提醒、定巡航、座椅加热和动调节、友车机统等，配置丰富、实用。 决买下这车，综合性比满。落地22多的位，从外观、内饰、动力、空间、配置各方综合，同级别车型这个位，疑是性价比相当高了。
