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别克昂科威在中型SUV市场一直有着较高的关注度，对比同级别的合资对手，别克昂科威在终端有着较大的价格降幅，现款车型还推出了1.5T版本继续拉低价格门槛，性价比是真的高。现款别克昂科威有昂科S和昂科威Plus，这次体验版本2023款 昂科Plus 652T 五两驱华型，指导25.29，目最大优惠在4.5左右。
别克昂科威Plus的进格栅采用了量镀装饰，车标两侧延伸出的镀铬亮与两大灯相连，化了脸品辨识的同时，同时也拉了视觉横向度。
身侧腰线采用前后分段计，窗周，门把手，及车侧裙位都使用镀亮条饰，23款昂科威Plus后排窗标隐私璃，排车窗标配层夹玻璃，用料扎实。车顶银色行李架给观增了运感，尾排采用边设计，管外观加了尺寸更的银装饰，使厚重感较强的部多一些力量感。
同样都是通旗下品牌，对比佛兰探界，别确实更懂中国人的审美。虽然这辆昂科Plus的饰软材料覆盖面积不是大，但该软部位都覆盖软质材料，车内衬，座椅，以及扶手箱采用骑士棕颜搭配，看着挺豪华气的。偏置计的控台对主驾很友，便操作和观看幕，但副驾乘客想要操作就有些困难，需要转身体才行，相信有不少消费者因为这个偏置设计中控台而放弃昂科Plus。
所有合资品里面，别克的功配置水平向来不低。我们昂科Plus的门车型为例，后驻雷达，倒车影像，速巡航，全天窗，主动闭合式进气格，多功能方向盘，全车无钥匙进，无钥匙/远程启，10英寸控大等都标准置。如果对功能配置没有高的要求，门车型的配置表现是够的。
昂科威Plus车身长宽高为4845x1883x1695mm，轴距为2833mm。这样尺寸放在中型SUV产品营里比较的，椅填物十柔软，包裹要比们先试驾的大众途观L更好，唯一足是枕略。中地台凸起不，近乎纯平。23昂科Plus全都采七座计，虽然七多了两个座，但是通牺牲第二排和后备厢空间换来的。对于这种尺不足5米，轴距不到3米中型SUV，老老实做成大五SUV才是智的择。
力方，这台2.0T可变缸发机相大家都很熟悉了，君威，君越等型都有搭载使用。大功174kW（237Ps）,最扭矩350N·m，搭配有48V轻混统，变速箱配的通用9AT变速箱，官方称百公里加时间8.1秒，最车速可以达到210km/h。来聊聊试驾感，这套48V轻混升了辆起时的力响应，起深踩加速踏板具有较好的力爆感。2.0T动机动力备是分充足的，过9AT变箱的换挡响应速度慢，对比大众途观L使用7速离合有差距。美系的底向来有厚重，而且底盘音做很不错，前双层夹胶玻璃也降了噪音。方向盘转向手感比较轻，但指向性一般。底悬架都是偏适性校，辆在弯时感到显侧，经我们试驾过昂科威Plus很多次，但每次转弯还是会踩刹降低速。#昂科Plus#
