楼主
小蚂蚁在设计上应该还算是比较出挑的，至少在大部分同级别车型都主打复古的情况下，它长得就很像蚂蚁的结构，的确能够给人留下比较深刻的印象。大灯突出的视觉结构没有LED远近光，但在造型上却不会拉低档次，而封闭的前脸格栅则加入更多冲压处置来提层次起伏，它能很程度上丰富辆的觉饱程度，避免这新能小车于单。
侧身们还可以到，蚂蚁还是采了显著的三结构，但由三电布局，它的A柱倾斜角度比较小，对于员舱挤压不大，这对舱内空间是会起到优化效的。
小蚂蚁的尾设计也是个比较特别部分，除了乎没有弧度尾门，它侧身支柱结构在尾两侧会形成类似底的包，这方面可以起到一定防刮蹭保护作用，另一方会连同宽大后保险杠包一起，提升辆在觉上硬度，这也其在同级别型中一个性亮所在。
进入到舱，撞色是饰装的主基调，论是方向盘上的拼接皮革，还是子旋钮换挡机构中烤漆与亮板，亦或出现空调出风口、副驾前挡板中的板等，其全部都应用了撞色来升视觉上的性前卫。但说到底这还是台入级通勤车，软包比例在车舱内是比较小，但配皮革座椅的缝、纵置的触控屏，还有随处可见烤漆材料还值得表扬的。
10.0英寸控屏没有匹液晶仪表盘，但它从一开始就会支持CarLife机互与手机APP远程控制，而高配型则会通过4G网络与车网得到实时航系，并支持语音识别控制，其中，远程控覆盖车门/车窗/车灯/空调诸多件，而语音识别控也除多媒体、导航外，同样覆盖了空调系，虽说不是们印中新势力的那种全能吧，但却会成为引年轻消费的一柄利器。
其它配置方面，奇瑞蚂蚁没有得到多少辅助系的帮，但车影像与上坡辅助都是标，而舱内的皮革方向、皮革座椅都是配，副驾驶还将支持电调节，中高车则为前排动调节。此，部车型还可得到固定全景天窗、线充板、后视加热配件或功能。
空间方，拥有3200/1670/1550mm长高与2150mm奇瑞蚂蚁然不算宽大，但它双排空间还比较用的，后排法提给成年乘客宽敞体感馈，但也不至于过紧凑或是压。
三电方面，瑞小蚂蚁标了一台30kW、120N·m后置动机，并可现301km的CLTC纯电续航，而两款高车型则将升级为55kW、150N·m的电机，并将NEDC纯电续航提升至408km，驾驶的平均能耗成本可至5钱。此外，全系车型都支持0.5小时充，只不过配车6.6kW电机需要额外支付1000元用的。
底盘方，奇瑞小蚂蚁除了常见的桥为麦弗逊独立架，在后桥应用上了麦逊式独立悬架，实了真的四独悬，这在该级别型中并不多见，加上后置后驱带来的车动态驾驶重心偏向，其综合控制力会成为其同竞争中显著优势之。
#蚂蚁##易车#
