楼主 【易】滑路面并不可怕【车】有主动安全系统：浅谈探界者顶配主动安全系统
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年关岁尾，我们即将迎来2021的牛年，在这最后的腊月寒冬里，我们辽宁感受到了寒冬的侵袭，零下29度的气温加上连续大雪天气，让道路上各种冰飞雪舞。买是为生活更美好，出行更顺利，想当初老K花了2万元的这台探界四驱本顶的功也随之有了武之处，感谢您耐心听我这“得巴得”，接来跟随我走正题吧！
头图先来炫下自己的爱车吧，探界者2019款，顶配Redline 四驱捍界RS版本，2.0T高功率发动机，191KW有着260匹马力的输出，最大扭矩353牛米。看着这数据就能猜到老K是个非常爱玩、爱浪之人。所，主安全方面的西还要有，这关键时刻既保证自己的生命财产安全，也是对他人一种负责。
嗯，没错，我是乱入的【易车保温箱】，嘻嘻，这个可以有，经常出去野，哪能不挨饿，有了这个保温箱再也不用担心饭是凉的啦~。~
好嘞~继续回归我们东北冰雪路面的用车上来，最近气温骤降，零下29度的天气还要再来几场大雪，这不只是雪上加霜，而是霜上加冻！
一大早趁着雪还没睡醒，就趋车前往抚顺的雷锋体育馆，来拍这场雪后车景。
银色Redline版的探界者是最好看的了，不接受反驳。
虽然探界者说是台适时四驱系统的SUV，但经过老K近一年的使用发现，他可以转换成全时四驱。
在按下AWD按钮的时候明显会感觉到后轮分配了驱车动力。
光有四驱系统可不是老K多花这2万块的理由，还有更多的主动安全系统，看到前保险杠上的雷达了吗，这个也是非常的实用。
在挡风玻璃的正中间还有着摄像头，它是用来预警前方车辆还有行人出现的探头。
在中控屏里可以看到有“碰撞/检测系统"
前雷达这里只是辅助的功能而已，对于停车来说比较方便。
点进“碰撞系统”会发现主动安全功能的详细内容了。
在前方有突然出现人或车子的时候，车辆会进去“主动刹车”，一年多的时间里，这个主动刹车出来过3回，每一次都是胆战心惊，非常吓人！
在主动刹车触发之前也会有座椅震动报警和风挡红灯闪烁。
像在我们东北这种比较狭窄的冰雪路面上，这个主动安全功能就会非常实用了。
比如前方突然有人摔倒，或电瓶车滑倒，对于人来说反应相差半秒就是两个家庭的大事！
多功能方向盘上左侧中间的按钮就是控制主动刹车功能的敏感度调节健。而右面的小汽车就是车道偏离辅助按键。
在实际使用中，可以看到这两个功能会在中控屏上显示，当有行人离得近时还会闪烁提示，但话说回来，这个小人的提示也是没什么大用，因为驾驶员在开车时也并不会留意到它。只能是说明这个功能在激活中就是了。
唯独不太满意的就是顶配款的轮胎了，搭配的是18寸轮毂和固特异轮胎，2021款的探界者已经是19寸大轮毂。
也没有360全景影像也是种小小的遗憾。
但搭载的230V电源还是有点用，尤其是像这种零下29度的寒冬。
看到了么，后排没有座椅加热，怕闺女冻到，老K把电褥子扛上了车！别说，除了丑点，但效果那是杠杠的！
在这种冰雪公路上开车，不只是老司机胆大这么简单，也要有台相对安全些的车子才会更有底气。
继续找个空场来给爱车摄像着雪中美景。
伴随老K一年多的大银探辛苦了！
让老K在这里给你拍摄一套小小的写真集。
在阳光、白雪下显现出肌肉线条之美。
红黑相间的Redline线条点缀了些运动之美。
如果轮胎能够再宽上10cm，效果肯定会更加的霸气。（正在考虑改装）
踏雪有痕，车留迹！
车辙滚滚雪中来。
啥也不说了，买完年货，回家过年！
我是老K，来自东北的一名汉子
爱玩车、爱浪、爱野的80后一枚！
欢迎各位老铁来东北看雪，体验冰雪路面的极限挑战！
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