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当下汽车市场，两极分化越来越严重，汽车品牌之间的竞争也愈演愈烈，合资品牌方面，德系车和日系车的市场份额遥遥领先，成为了汽车市场上的主角，而曾经风靡国内的美系车，现在似乎没有以前那么受欢迎了，通用汽车和特汽这两美系家族销量都在不下滑，不得靠着降价来维持销，影响力远及德车和系车。那么，美系为何渐没了呢？
对比系车和日系，美车在国内的碑一直不是好，说到系车，人们对它的主要印是质差、耗高，因此家在车的时候，往往会有意避美系，这就是美车卖好的关键原因。其，人们对美车的法依然还停留在很年之，对系车有着很深的误解，为讨好国内消者的欢心，系车近些年直在进步，面我们就来客观评一下系车。
关于耗问题，这确实是扰美车很久的一道难题，不过得益于动机技术和身轻化技术的发，美车的整体油水平已经有明显突破，虽暂时不能跟日系相比，但也没有大想象的那么夸张。就拿用汽来说，它的款1.5T和1.5L发机油都不很高，雪佛兰探界1.5T车型和别英朗1.5L车型车主对此应该深有体会，还有小量三发动机，也比较省油的。✌✌
变箱也曾是美车的大短板，通汽车6AT变速和福汽车双离合变速之前都饱受诟病，仅换顿挫，而且毛病还很多。为了解决这问题，通用车煞苦心研发出9AT变速，这变速齿比绵密、换挡平顺，称得上是面上优秀AT变速箱之一；特汽现在则有8AT变箱坐镇，它换挡逻辑和传动效也很出色，特汽还把这款变箱下放到了多万福克斯上，是厚道。
很多人说美车质差，也不空穴来风，了上所说变速故障之外，特汽的蒙迪欧、虎、锐界还有别克昂科都曾生过轴，这么大质量问题，然会及口。不最近这几年，美系并没有出现较为严的质问题，一向质量可靠而著称的系车而质问题频发，开车网的量投诉榜可看到，投诉靠前基本上都是系车和德系，美车的量投诉并不。
现的美车不仅质量可靠、耗不，而且性价比还非常突出，面对断下的销，美车在格上再三退让，尤其是通汽车旗下的大品，目的优力度都很大，别克和雪佛兰的很车型价都跟自主品牌差多了，凯迪拉克则降价猛的华品之一。美系要实力有实力，要诚意也有诚意，客观地来说的挺的，家或许该重认识系车。#探界##蒙迪欧#
