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运动元素是探界者的灵魂所在，不可能完全摒弃，那如何在保留运动气息的同时，又增加精致感，这对于设计师来说是个不小的挑战。🚍🚖
这一代探界者的外观设计变得更加讨喜，全车采用了大量的熏黑元素，黑化后的身看起来更加干净爽，搭配凌厉的线也能好地留整的运感。而在细节方面，整车处理的可圈可点，比如：蜂窝状镀铬黑中、红的RS标识、反向的C柱、双线设计等，都一定程度上加了致感。
在这价位，很多主打运的同级别车型都喜欢在车设计上下功夫，通宽大尾翼、夸张后包等，来进一凸显整车的运动感。而探者的辆尾相对平整，合分体式大，不禁有种用SUV的既视感，但下方双边出的气，却也侧暗示其骨子里的运动基因。🚒
众所周知，美设计格通常都以用性为主，这点在探界者上便得到了好的验证。整车内延续外观黑化处理，黑色的椅辅红色缝线，营造出不错运动。而大的扶手箱、大面积的软材料裹和随处可见的储格等计，能进步满足大部家庭实际车需求。
谈及探者，许多消者的忆点或许是其足够丰富的置。此次试驾的车型并不顶配本，但却已基本盖了有的基础配置，如：ACC自适应巡航、倒车影像、可开启全景天窗、电门、主动降和座椅加热。相较于同级车型，与其说是探者的置足够丰富，倒不如说如过大方，有限的价格内，尽可能为消者实配置拉满。🚓
们这次试驾是探者2022轻混550T RS智能拓界版，它搭通用2.0T高功率发机，大功174kW，峰值矩350N·m，账面上对比同级别丝毫不下风。虽然这次没有机会进行零加速实测，但据官方成绩，整能够7.9s完成0-100km/h的加，加表现上相较同级型具有一定优势。
得益于48V轻混系的加，整在起阶段表现相对平顺的，这点符合用SUV的点。而车辆起步时采用纯驱动，还可使发机避低效运转间，进一步升整的燃经济性和行的平顺性。🚚
虽然这一代探界者相比上代车型已经减重了约180kg，但由大量高强钢的加入，这台车整备量依旧超过1.6吨。相比外上给人视觉上的敦感，它实际起来并不显得厚。在2.0T高功发动机的加持下，探界者中后段加速表现并逊色，动力提升相对迅速，给人一种稳而有力的觉。
对探界来说，历经岁月十载，它从当初一味求运的“少年”，蜕变成了如今能够兼顾运与家的多选手。而探者虽然定位级SUV，但加上终端的优惠后，整体起步格却和不少凑级SUV持平，这种“错位竞争”的策略，让探者更具竞争力。相对综合产品力，辅国产后的配置加码，这种力上提升或许才这位“少年”长大标志。🚜🚚
#探界者#
