楼主
可悲啊，国人没几个懂车的！一个典型的案例就是雪佛兰这个品牌，真的是被“风评”给害了，导致很多不懂车的人被带偏了。其实雪佛兰的迈锐宝XL和探界者真的是好车，硬件来说绝对没毛病，性价比就不说了，绝对的值，起码比同级别大众、丰田、本田。 从前那么多年这个牌子都好的，自从不知道是谁想出来“屌丝三宝”过后，雪佛兰、现、起亚在国的日子是一天不如天了，后来又有人说雪佛兰的车是“姨妈巾”，好嘛，成压死佛兰最后根稻草，雪佛兰估计也是到了些反馈，所后来始推黑标了，但是收效甚微，直至今日然苟延残喘。 有些人说佛兰因为饰丑被嫌弃，其实是，说实话这内饰丑，就是很普通，但说丑的谈上，就像一人，说她漂吧，确实也没啥特别的，就是特别普通一个人，就像是给别人取一个好的号，渐的影响了个人发展。 就拿探界来说吧，我去年提顶配，2.0T+9AT，21.6w地，观过得去，力配置没得说，不通用9AT变速比较憨，偶尔会有降挡顿挫和升不积极的现，日常行驶时候基本没么问题，换顿挫基本没有。 槽较的就内饰，这东西就看个人喜好，我是很欢这种内饰，因为探界者采用了多的体按键，这点跟某些国产车有大区别，有些车为所谓科技，内基本上没什么实体按键，有操作都集在中控屏幕上，用很不方便。 而我更喜欢这种实体按键，闭眼就可以作，车的时候直接就能节空、音之类，盲作很全很方便，要跟抬杠，说什么没有体按键，可靠语音操作，你想一个场景，拉着车人，突然来一句“打开椅加热，打外循环”，自己都会感觉很尴尬。 【峰哥谈车】 首先，个人为，佛兰车，性价比其实还挺高，科鲁泽、迈锐宝XL、探界者等，都要比同级别德系、日系便宜少，但是它们的产品力却并不差，比如探界者2.0T+9AT，高配还带适时四驱，发动机带有可变缸技术，起来力很，百公里油大概9个左右，也算很。 其次，觉得内的体按键确实要比戳控屏方便，也极其讨厌在的有些车企，动动就一块儿大屏幕进去，看着气派，但是起来心不方便，其是节空温度、多媒体音量这些，戳中控永远没有拧旋钮或按按键方便，你说呢？
