买车的时候主要是喜欢蔚来ES8的外观，看着就不虚国际品牌，无论车的尺寸还是外观都还可以。车头的Xbar以及分体式大灯设计比例合理，只是21寸车胎有容易扎胎的嫌疑。

买车的想法很朴素，在上海油车号牌太贵，又对公共交通失去耐心（曾经真香的滴滴摩拜越来越不可用），不如顺势而为... 于是一周之内下单坐等蔚来排队。

ES6在蔚来中心看过摸过，感觉喜欢ES8多一点，更宽敞。不过ES6的几处改善还是很不错的。动态体验方面操控给力，易上手，而且反应快，可以当性能车开。变向手感好，转向后回正力度较小需要小小地适应一下。

自动启动有后视镜和中控提示，还有震动声音提醒。主动刹车也会在遇到特殊情况的时候自动刹车，降低人为判断失误造成的后果。整车舒适性不错，座椅软，调节的功能很多。

总的来看，作为一款四五十万的七座车，性价比方面卓绝，足够精良的设计，满意的空间，舒适的驾驶和乘坐，可升级的续航，都让人满意，选择它没有任何的遗憾。最后希望有一天可以开上它去西藏自驾！