又是一个风和日丽的一天，之前已经早早的预约好了于今天上午换胎。大家都知道咱们蔚来 最大的轮胎尺寸是大脚21寸，然后我也是创始版的ES8车主，原配的是马牌MC6 265/45/R21 型号的轮胎。

蔚来ES8做为一台高性能中大型的SUV，最早定位也是在极致的操控，所以特别定制的这款MC6的型号作为出场的标配。相信开过蔚来的朋友都知道，我们的MC6轮胎是基于马牌Continental MC6高性能列轮，根据我们的需求进行优化与调配，所以会有非常不错在舒度、控、噪、动等方面的体验。
在去年3月份，蔚来进行一次全面升级，全的ES8配上了全的马21 MC6 ContiSeal自修补胎。就是轮胎胎壁里面会有一层质，如果在上碰到扎钉情况，拔出钉子他那层胶会自把扎钉的地方密封，这样来可大大减少们在车途的补麻烦或者说爆胎的险性。
这样令人心动的级让也打起了换胎的念头，心动不如行动，马上到店准换胎！在马的百世德轮店，终于到了蔚来全升级这款MC6 ContiSeal轮胎，发现型号参数和我们的老的基一致都是265/45/R21，但是型号上面有注CS（ContiSeal）就是自修补型号的标注。

我的ES8已经了5万多公里了，原车的轮胎也已经是千疮百孔扎过好几次，轮胎的纹路已经几乎快磨平，所以前左右轮胎各的换过一只新的，虽然有看到说已经有一些其他的品牌的21寸轮胎可以换，但一直还是非常满意马牌MC6操控，刹车。所以换的也原厂。
下来3-4位师傅，一操作如虎，一下子拆下三只胎，有机会可以对比一两款内壁。发现然在款CS的胎壁里多一层像胶水样的质，手稍微沾了下，觉粘还是蛮大的，可以想像到如果拨出钉子后的自修复场景。

也试着按了一下侧的外壁，感觉还是比较软的，期待开起来的话会不会过滤掉一些路上的颠簸感。

终于在外壁的MC6的下方找到了ContiSeal的标识

拿换下来的胎与新胎做了一下对比，基本太大的差别，包括轮胎的胎纹。

换四只胎的时间差不多是在1个小时，正好这里也是蔚来官方合作的洗车店之一，一张券，顺便把车也洗一下，还是非常便利哒！

换完胎，洗完车，当然迫不及待的要上路感受一下。从店里出来，因为修路的关系，路面不太平整，但是的确ContiSeal的过滤颠簸感要比老胎好，虽说不是多大的改变，但是能明显的感觉到过不平整路面的时候，明显会太于晃，这应该还与轮偏软还是有关。紧接着转弯就上中环，感觉下快的胎控制，感觉和普通MC6一样，控制还是错，80基上不会太大噪音，甚至一度觉有静得聊了，赶快开了NIO Radio。
不要说个人体验最地方还是在抓地力，非常明显过弯时候觉车子会被牢牢的住，ES8是一台差不有2.5顿的车子，所有更的抓地力是分重要的，括在动的时候，能明显的感觉到车子能稳的刹来的觉，相信这点能给车主们带来少好体验。
啦，基本这次的测就到这里，希望能再多开上一段时间，到更不同使用场景下，再给家带来更详的使感受。总的来说，这次的MC6 ContiSeal之初体验还相当错，应该是款实际使用起来要比MC6更实的一型号，值得手！#enjoyRC# #乐界#