蔚来ES8的价格区间从46.8万起，为什么我的车配置完了要62w，除了很多必要的配置，到底这10几万的差价可以带来什么？今天来跟大家分享一下我选装的心得，供大家购车时参考。

首先是选择6座版的原因，去现场体验后就会发现，第二排两个独立座椅是多么舒服，有一种乘坐MPV的舒适感，而且平时全家出行，4个人也是足够的，而第三排的两个独立座椅更多的是应急使用，因为坐垫短，地板高，更合小孩乘坐。

1.电池包

ES8的车身超过5米，重达2吨多，毫无疑问100度电池更踏实一些。580km的续航里程也完全够用了。

2.颜色

家里领导喜欢白色，反而给我省钱了，因为白色不用加钱。

3.轮毂

签名版的轮毂样式为多福式，和es8搭配感觉还是很豪华的，265的宽度也保证了良好的抓地性能，21英寸的视觉效果也很棒。

4.内饰

签名版标配超纤绒顶棚和NAPPA皮，无论质感还是手感都没的说，领导选择了白色顶配和黑色座椅，后期顶棚需要多注意，毕竟白色不耐脏。

5.NOMI

赋予了爱车生命的小东西，开了几天，已经习惯了和nomi互动，还老想给nomi买各种各样的帽子，感觉就跟自己的孩子一样。

6.高级环绕音响系统

6000的价格不算贵，而本人又非常注重车载音响的音质，所以选了。不过从使用效果来看，只能说是中等水平，和品牌音响相比还是有些差距。

7.舒享套装

前排座椅通风加热，后排座椅加热，方向盘加热，超值的选择。

8.NP全配包

对我来说，买车向来是顶配主义，事实证明大NP还是很香的，刚刚提车第三天，我就已经爱上了这个配置，在北京的各种环路上都可以使用，堵车时候的跟车功能直接让驾驶变的轻松+愉悦。

9.增强显示套装

也就是HUD，这在其他品牌上至少是万元以上的选装配置，也是本人最爱的配置，因为蔚来的仪表盘其实不大，车速显示数字也比较小，动力有很强，选了HUD可以不用低头看车速和导航，方便了不少。

10.运动版/性能版

顶配采用了功率更高的电动机，加速更快，而最重要的是空气悬挂，可以调节车身高度和软硬，可以适配更多的使用场景。

以上就是本人再选配置时的心路历程，希望能对各位有所帮助，这一套选下来全款62w了，价格确实不低，不过首次购买纯电汽车选择了蔚来，无论是服务还是产品都很棒，也希望蔚来今后越来越好！