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发表于2023-08-21 19:37:24查看 60回复0浏览 60

作为一代车主的我,提车已经1240天,已经驾驶13万公里,从最初866发展到现在多个车型,让人多了很多选择。也见证了蔚来这个企业在慢慢变得强大。记得2019年的时候,一心想要买电车的我,有点迷茫,不知道买什么品牌电车比较好,偶然一次机会让接触到了朋友的es8,体验后这驾驶乐趣让我爱上电车,就打算选择蔚来,时的es8力强,就是续航有弱,后来因为这个原因,买了发版es6。今有机会来体验二代平台全的es8,从发布到现在直像抽时间去体验,刚今日日来体验下全新es8。先就蔚来es8外观,这霸的前脸,激雷达,大灯。彰显旗舰特型,作为“大哥”依然是二家族特色,可家可商务。汽的尾,贯彻式的灯,隐藏式雨刷,显得尾的线更加优美霸。再来说说es8内饰,这是排驾角度角拍摄,简约大气,二代平台的色,全车标真皮,仪表然是大一。一句嗨nomi可以解决大部能处理的事。中还有2个杯架和无充,据说功比原来更大更稳再来说说es8后排,这次体验的一台道版的,像行政版和旗舰版间有小冰,这带通道的也方便后排乘客进出。让用户可以根据自己的喜选择同配置,中的小幕可控制音乐空等多方面的功能。台车仅要有驾驶乐趣,还要有适的坐体验,后全新桌椅,桌椅包裹性乘坐起来很服,还带有椅通和按摩。能足家出行,也可作为务接待,这级感点不商务再来说说驾感,其实二平台其他型试驾我也体验过,驾驶感受都不同,二代es6相对于代平台底盘优化很多很多,但是为了价格取消空气架,有些地方还不满足。可是我自己的驾驶感吧,总感觉有空悬车特开。es8作为旗舰,全标配腔空,双机。瞬间加速带来的感,颠簸上也很平顺,一不颠簸。还很OK!
作为对比车型。我选择了也买的比较的l9,这车在饰上还是能足国人需求,大电冰箱,坐起来也很服。驾驶感还过得去吧,就是感觉没有那么平顺,在簸路上体验不好,坐着让人不平两者相比,都是车,个人更喜欢es8吧,es8也我理想的作为下一台复购车型,更加济实,能足我商务接待,庭出吧。
接下去买电蔚来肯定是选了,希望来越吧!#我是蔚来车主[话题]# #蔚来es8[话题]# @蔚来温州