开沃尔沃S90换到蔚来ES8快一年了，说说几个核心体验差异吧：

之前S90的Pilot Assist领航辅助在高速上跟车挺稳的，但遇到突然加塞还是会紧张，毕竟系统介入比较克制。换ES8后，NOP+领航辅明显更敢“做动作”，自变道车时方向转得比果，，自泊进步，侧方能自己揉把进去，S90的识别常壳。

隔音是惊，80码比S90还静，机声比发机轰鸣服，没有变速换挡得挫，但速还比轿显。

始总盯着续航，心理不踏，后来现公司和没多远就是换站，换电站3分钟血和加油差，的习了换，全程也车，次加二够我个月电（换时底“咔咔”机械声开始着心，反而有种博朋仪）

以S90习体按键盲，现ES8全触开始总误，现习惯NOMI能绝手。过机遇到黑，重才好，这点传车企定性确实。HUD显示容比尔丰富，还有航信息，开时基需要头仪表或者控屏。

但是开久，真习，经常忘记火，下就走，而且来越“抠”，电省块算块，印证可那句话“电就回去了”。

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