楼主 舒适是主旋律,试驾新款福睿斯
发表于2021-05-20 09:10:30查看 1005回复15浏览 1005

一辆车如果在某方面特别突出,很可能其他方面的优点会被人们忽略,新款福睿斯就是这样。我看很多人关注的都是这车的设计和内饰质感,但其实它在乘坐舒适性方面才是一个更重要的亮点。

外观变化,前脸是重点

 

    外观上,让新款福睿斯焕然一新的主要就是它的前脸设计。多边形的中网面积占比很大,蜂窝状的设计丰富了它的视觉效果,周围一圈黑色的饰条和上方横贯两侧的镀铬饰条形成对比,特别有型。

 

LED大灯的重新设计也让福睿斯精致了不少,尤其是日行灯,点亮之后的灯带还是很有特点的。

内饰推到重新来过,摆脱老款的老气横秋

 

    打开新款福睿斯的车门,我首先看到的最主要的变化就是两方面。一来是双连屏的设计,整车的质感一下子提升了不少,大尺寸的屏幕带来的显示效果十分炫酷,功能方面也丰富了很多。二来是颜色材质的搭配,不像是款10万级别合资品牌紧凑型轿所能给予的,甚至有了些华的觉。

 

销售特意给我讲解了福特的这套车机系统,除了导航功能,还有很多其他的APP,比如微信、芒果TV等等,自己都能下载,顿时让我感觉到了福睿斯娱乐功能的强大。

底盘调教高级,稳重扎实、乘坐舒适

 

除了外观上能看到的这些好,新款福睿斯的底盘质感更是给了我惊喜。虽然是扭力梁的后悬架,但并没有影响它有一个舒适的乘坐体验。平常过减速带很整,不会出现松散,车身左右的摆动不明显,悬架的缓冲感也很强。

 

我试着把车速开上80km/h,这时候福睿斯整体依然还是十分静谧的状态。随着速度的增加,噪音肯定会有所增大,但是从我的驾驶体验来说,我觉得福睿斯的隔音性能不会差,NVH做的很好。

沿用老款动力总成,平顺线性是主旋律

 

    如果和同级别的一些涡轮增压车型对比,福睿斯的动力肯定是不占上风的。但是它主打的是平顺线性,开起来容易驾驭,察觉不出和四缸发动机的差别,即使是怠速下也没有过大的震动。我还和销售交流了下这车的油耗,老款车主部分应平均油耗7L,对一款凑型车而言,我觉得油并不

 

    总之,福睿斯除了外表展现出来这么漂亮迷人的一面,内在的产品表现也是十分出色的,算得上一款均衡的家用车。目前也上市了,所以我打算提车了,提车后在来给各位分享。