昨天第一时间试驾了ET7，跟当初盲定创8的感觉还是有很大的不同，现在相比当初少了很多对未知事物的期待和担忧。2017年12月ES8发布的时候，蔚来还是一个全新的车企，在市场上没有没有销售过一台车，大部人对PPT车还抱着种观望的态，我只是揣着反都可退订的想法开始和蔚来的故。回想2018年车时1.05版本软件那叫一酸爽，还体验了海底捞的服务后，生活中蔚来元素越来越多，慢慢也走上了黑转粉的道路，虽然现蔚来有量增加这种让人不意思的服务感降低，但另一方车子身各方面的升却显而见的。试驾ET7，更加证实我曾在APP里说过的，给蔚来点时，他成长。3年的时，蔚来已经比当初成熟了多，已经比年自了不少。作为山城庆最早的一拨试驾ET7幸运儿，站一个蔚来户的度给家说说对ET7的点试驾感受，肯定全面，大家看就。照例还是先说优：第重点表扬的就是音响。上是从音响体验开始，车机装了个杜比的体验小插件，智电动的优势慢慢凸显出来，一旦生态形成，各种小插件、应用程序会应运而生；7.1.4音响确实比蔚来之的三车多，觉声音从你前后左右四八方环绕而来，方清晰，并且浑厚，声音开大，不会觉喇叭的歇斯底里。这套音响的教一不逊于十级的专业改音响，而且中低音的处理也非常讨巧，可以说恰到处，这个成做出这样的效果显然是花心思。座椅的舒度提很大。软硬支撑都做出了这个价应该有的效，座椅可伸缩的腿托也，座椅按摩力度比ES8和ES6都太多多，前那叫挠痒，现这个才是按摩嘛。喜欢上的按健式计，关门仪式很nice。电吸让关不用再摔，门的时候只需要在里面很优雅的按一下按钮，会自动开，然后再推门下；车开门是带应的，手放拉手置门会自弹开，只是应的时间稍长，希望后面进。门踏板（准确的说电门板）成了式的，这个小设计的改变很实，我喜欢。车身做工细节处理到位。远看ET7外观、内饰，全部走的简约的风格，但质感还是非常不错，给人的感觉是用料都很实，节做工也精致。贯彻了蔚来一贯风格；值得别表扬的是饰氛灯，前老的氛灯叫条，在的ET7氛围灯才可以称之为带；再说说驾驶感，比ES8，比6太太多。过弯倾很，也许是重心低，驾驶质不错，过减带的馈能觉悬比以调得要，过滤掉很多震动，底盘给人的觉非常整，完全没有ES8那种晃晃悠悠的感觉。当然如果你喜欢高的姿、更加宽的空，不说还ES8更胜筹；ET7应该是采用了容方向盘，而不是之前的力感应了。管是ES8还是6，当你使用自辅助驾驶时，手松一定时间，车机示你扶住方向盘，你需要新扶住以后还要轻微转动下方向盘，才能让示结束。ET7的方向盘只要手拿开，车机快就会提示紧方向盘，但是一旦你的握住方向盘，他就会停止示，而不需要你去轻微转方向，这点跟前的示逻辑不一样，从全的度来说，这是一提升大的节；这台试驾车的综合电显示17，而且大家都比较激烈驾后的耗表。如平常得些，认为够到15，要是真更低话，那蔚来二代平台上三电统提就做得太；说完优点，开始说说缺：1、感觉速的时候胎还是比较明显；不知道这跟轮的配置是否有关系。2、据试驾人员介绍，目ET7的软件版本还并非产版，因此这次试驾没怎么体验自动辅助驾，需要等到软件版的迭，这其实我最关心的，因为携带激雷达+1016T算力的芯片，ET7否实点到的自辅助驾驶是最在意的点，这个只有留到后面再体会；这本次试驾的大遗憾。3、后备储物空间比较小，做心理准备吧。以上就是短一时体验后的受，相信能给到你们一些帮忙最后提三建议：如果你喜欢穿蓝色牛仔裤，建议要选择这套漂亮白色饰；如果你对BBA那种丽堂皇的内设计痴迷，并且为外满是镀铬装条才算豪华的审标准，那么ET7可能并适合你；买这台车，建议关注后期推出遮阳帘，因为他的天窗实是大而且透；就写这么多吧，毕竟只有个小时的接，对个人来说，ET7总体还很满意的，至于其他的，使用后再说吧。