楼主 蔚来ET7全网首提 不负7待 过程全分享🌍
发表于2022-03-29 10:27:31查看 26279回复59浏览 26279

作为“蔚来全家桶”成员,虽然已经买过ES8、EC6和ES6了,但还是对蔚来ET7下手了⬇️

我是第一批锁单的,成都NIOday现场下的订单!等待了一年多,终于等到了ET7交付了,签到开始后,我们一群主都怀着待媳妇过门心态着ET7!批交付只有一台黎空银,全国第一台黎空银!
(具体我选配息可翻我车社其他帖子)

ET7当时是我在成都NIO DAY的时候,第一眼看到这个,当时展出的就是黎空银的这个颜色。所以看到第一眼就跟选女朋友一样好看漂亮,然后满足我对这个应该算是一个C+或者说D级的一个行政轿车的感觉了,再加上我特别认可蔚来这品牌服务值吧,所以愿意为这个品牌去购买它产品,这就跟女人包是样的,为什么她也会嫌多的个原因。

成都NIO DAY现场照片我依旧留着

⚠️对于外观:我觉得蔚来的颜值一直是很在线的,就是那种行政霸气+优雅融合在一起的那种。

⚠️对于内饰:把它当作第二起居室的概念,就是我觉得一个人正常来说,除了工作我们在公司待的时间,余下的时间可能都是在车上和家里,车其实跟家里占用的时间是差不多的。首次使用了这个藤木的饰条,包括它整体的纳帕皮的材质,整体简约的内设计吧,就那种约而简单!细节满!就是我可以在这个车里把它成我个移的家,真的达到第二起居室作用。

⚠️对于动态:当时在三月十号的时候,我们就是作为首批就已经试过这个ET7了。那一天当时开的时间其实挺长的,当时给我们印象比较深的第一点是加速,第二点就是隔音降噪表现。因为之前开过五系GT嘛,在四个门都无框门的况下,它整体的隔音降噪表现的比他们还要优秀,超了这价位应有体验
ET7这次电机优化,其实家可起来。因为实际下来,从试驾那天到现在,ET7的二电驱平台,它的电在之的866方有了大的善和进步。

🆚蔚来内部对比:
比起ES8和ES6及EC6来说的话,其实这个车它是二代平台,他的空气悬挂、整体的底盘设计和电控,第二代的电驱整体的加速以及刹车制动都有明显的提升!以及我们所了解到电车的那种电机声音,其实这次ET7上基是没有的,而且包括之前个车型,可就是空间上面还会差一点,但是ET7上整体的空的优程度,就像们买房子一样,能得到使面积变得更了。以我觉得这次ET7的进是应该说是达到十分上的。

来自蔚来的专属铭牌,从19年和蔚来结缘到现在,看着这个品牌越来越好,其实内心非常开心。其实蔚来最打动我的就是服务,员工,才是车。

更多的用车动态体验可能要等到我这几天感受过后才能更进一步的反馈感受,大家记得关注@瓜哥不喝酒,关注易车社区。#蔚来ET7首提#