楼主 ET7试驾心得
发表于2022-05-14 18:08:13查看 589回复6浏览 589

#星创计划#
#新车尝尝鲜#
作为蔚来第一款旗舰轿车,自从去年ET7发布的时候就比较关注它。目前ET7已经开始陆续提车了。一直想试驾这款车,之前疫情紧张一直没有开放试驾。最近疫情好转,正凑了今天周末有时,过来仔细体验一这款
约的10点试驾,我点半就来了。

先店里仔细端详一下展车。因为是在室内,显得车格外的大。蔚来家族式的前脸,但相比suv家族,还是注入了一些新的元素。

这个屁股尾灯感觉和理想L9特别像,最近好像特别流行这样的细长条贯穿尾灯。

内饰大家也都看过官图了,简单拍拍。

说一下这个可以包裹头部的枕头。可以根据需要用手进行多角度调节,让头部卡在里面。这个枕头前后排都有。

中控台上的号称热带雨林什么木材,摸上去滑滑的,手感不错。这个中控屏不管怎么拍都有频闪存在,实际肉眼看不到这种斜纹。

整体的内饰属于简约风,多余的造型设计不多。但相比毛豆3的简约风,ET7多了一份精致和豪华感。(毛豆3应该不叫简约,叫简陋更合适一些。)

中央扶手箱很大,很深。

后排座椅

给大家看一下腿部空间。(我身高175cm),前排正常坐姿,后排大概3拳多一些,翘个二郎腿没问题。

说一下后排头部空间。这可能是一个短板。我坐在后排正常往后依靠在头枕上,头发是会扫到玻璃顶棚的。然后在后脑勺接触到头枕前,后脑勺上部是会碰到玻璃顶后侧的翻毛皮顶棚的。我认为这个头部空间是算不上舒服的,甚至说有失望。头部空间比豆3要小不少。如个子更高的话可能会更难一些。175或以上的乘客在坐后排的时候最出溜点。后排头空间如果满10的话,我这里只能给6分。

下面开始试驾。相比展车,这个试驾车的颜色我更喜欢一些。

今天阳光很好,我特意约的十点试驾,感受玻璃顶的防晒效果。这个玻璃顶透光后有一定的遮光效果,但明显还是能感觉到阳光照射的。手触摸玻璃顶能明显感觉到热度。今天无锡最高气温23°,没有觉得很晒。但如果夏天最热35°以上时候,顶棚遮阳帘觉得必备,否则…

销售小哥先带我体验了一下3s多的加速,有种心脏贴后背的感觉。之前试驾Es6的时候其实也是这个感受。我觉得百公里3s多和4s多都是那种不敢电门到底的感觉,经常这样开很不舒服,同时也不安全。

换到我开了。

对了说一下坐垫。一个坐垫可能试驾的人多了另外填充物和皮面不够贴合,有些起褶子了。

体验sport+模式。心脏受不了。

抛开防晒的问题,玻璃顶让车内很敞亮。

ET7配备23喇叭,很多车评人对音响赞不绝口。不过对于我这个木耳来说,我好像没有听出特别震撼的感觉。这里不做过多评价。
全系标配空气悬架,体验下来我会觉得整合底盘比较紧绷,有比较强的运动感。在通过颠簸面的时候不那种大程过滤簸的适取向,仍然会有那种嘭嘭的颤,但会让你觉得舒服。
方向盘的转向的阻尼感比较线性,有些紧绷但不会觉得沉。虽然是5m多的,总体转眼觉比较灵活,不像开大
总结一,这辆车总体感觉还是不错的,驾驶受以及内饰氛围营方面符合对这个价的预期。这车应该也是目前国产电动旗舰轿的标杆了。唯一欠缺的一就是后排头空间,稍微扣一些数。了,今天分享到此结束,欢迎小伙伴们论区拍砖和讨论。