我的第二个爱车依旧是选择了蔚来ET7，相对其他品牌的优势在于：“可换电”，对我们现在的人来说，节约时间就是最好的一切，在补能上换电成就解决了我的时间成本，相对来说换电占用了我大部分的补能方式。我的ET7已经驶了3000多公里了，在来享一我的车日常吧，毕竟2车换开，受更加有意思。

电车人们最重的就是续航。同样都是100的电池，在续航上足足差出了175的表显续航，毕竟老款ES8级完100的电池续航500，前后都是240的步感应电机电耗上自然就差了多好。因为家里老小，因此在充桩方无法装可给es8充的慢桩，更无法装可给et7充的直桩了。不过在，区附近就是换电站。

从整体观上来看，车的风阻，低趴姿态比SUV增加续航优势，相对其他品牌来说，还会觉得它有偏高，缺少些许运动感，坐进去车里也有些许的高感，可能因为换电有些许的要求或影响吧。不在取舍中，可以接受这种遗憾，因为换电真是我需。

鉴家里有2个，一场说走就走的旅行我肯定会带着ET7，自己的西很少，也简单，如果准备和父母起的旅行，用估计，一得es8的，从后备箱整体构造以及大小来说，车的物性逊于SUV。轿车采用了子门设计，对比与SUV的车，一是给我很很大爱惜，再不用担心别人坐我车可的关门了。

开et7的门，在主驾驶的置，还是熟悉的感觉和风格。整体的内更加洁了下，对比于家的8，车的空调都隐藏的，给人简约且不配的觉。控屏幕距离自己有些许的近切感，SUV的屏幕是嵌到里的，而轿车单独，突出的，是让适应好久久。再有就轿车很多理按键都融到了央控屏幕，在初期，是要慢的花时间来知道，这个功能的节与整都哪儿里。从到后，et7的后空间绝对说够宽的，将座椅间的扶手板放下来，双手搭在门扶手和椅扶中间，会有贼强的适感，小细节处很显，度是样的，手搭上去很适，后排它有一自己小屏幕，也可以去控制一些空调温度，播放歌曲。

作为蔚来的代平台的车辆，相对于suv来说，它悬挂教就更加的有感觉，很是腻，簸，晃动的觉更一些，人们乘坐时会更加的舒，不同的驾模式会有同的驾驶体验与感觉，尤其是在跑上，运动式下更强的驾驶体验与感觉，并逊于车。

因为et7是刚交付新车型，它体验也是更不一样的，每一次机系的更都会有人在服务群发消息做着醒。独特的取送车体验更独一二的，之前朋友爱车需要保养询问他的4s店可安排取送车服务吗？对方回复了句：们不蔚来，因此服务体验上，蔚来也是领先于业的。

ET7作为蔚来第一轿车，亦是蔚来第代平台的第款车，总体还是令人满意，售只有Model S的一，但供了完全相甚至越的性能与体验。较高的身姿态和坐姿，算换电架构下遗憾吧。其，国产车更有国产车的优势与“道法自然”，在新朋友选的时候，一要做自己分析，需求，我买这个车目的究竟是么，而不是觉得新出的就定是好的，新产品一定会吊打产品那种，虽然说现在suv车型已经出2022款，但我旧不会觉得的老8就过时了，旧在每次的机系升级，有8，硬件换新中，也支持老8，我的眼中，蔚来并会因为出了的车型就会放弃老车型，用户体验，绝不是因为你完了就直接分手再见，会在更的细节之处体现它细腻温暖。