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发表于2022-07-16 09:48:02查看 14158回复13浏览 14158

有了ES6为撒还要提ET7?
人在上海,刚换完电

        最近又提了ET7,得知我提车的消息,身边的朋友都问我一个问题:有一辆电车了,为什么还要增购一辆ET7?第二辆车为什么还买蔚来?言外之意,确不是被“洗脑”了吗?(蔚来车主都会方承自己被洗脑~没~)蔚来产品力强在?竟然又买辆!
面对这些问题,我结合自的实际情况已经安利了很久,周也有少好友加入蔚来主行列,刚也和家分享下

【买车好还是买车好?】
        这问题能一概而论,也没有标准答案。对于很寒冷的地区来说,如当地充换补能施非常不完善(注意,补条件始终是大前,如充换条件,其没有么大问题)自己又有非常频繁的远途出行需求,那妥妥上车就了。过对寒冷来说,车又有一个逆优势:不用热车!只需要前打空调到舒适度,上车即走!车你,而不是你等车。
        像我标上海,上海的换体系堪称一绝!得天独厚~刚看下蔚来的APP,上海现换电站都有74座,充桩更多到数不过来。我平时大分是城市交,也会近郊自驾亲子游,速上有换站或电桩,一路上基本没有续航问题,里程焦虑?存在
        用到9月满三年,充次数只手数的过来…为么?换电YYDS!试想下,速服务器寥寥数个电桩要给所有新能车排队,这时候开蔚来进换电站,一歌的时间走人…(一下!我还没上厕呢!

        从我之前ES6使这么久的体验来看,电车力相强悍,ES6的整体驾驶也非常棒!静谧性比油车不少。用车场景下,换电加持,加我才提一只数的来的电次数…六公里里程数,省的油得有万块(中型动力强劲SUV)
        以前油车每月光费就得一两,偶尔早晚峰堵车,那油耗蹭蹭往上飙~~还有,在上海纯电是送沪牌的,这一项就省十来,不知道后这个政策会会取消。
        总之,综合来看车很!电or车,结合自情况及用车场景。如果不偏远地区,城市交为主,偶尔有长途需求,妥妥上车更

【复购蔚来?】
       我预算五十左右,而且家里已经有ES6了,用为主的家场景完全没问题,想再买台轿车。体验过正电车好,真的回不去车了…所以就不考虑56E等车了,这个位电里,ET7能打。
        硬件置拉,激雷达辅助驾驶硬件标配拉满,借用一句话“2022地表强辅驾驶件”,可以期待下NAD正式放!骡子马等半场,就是进度的确稍慢…主要还是颜值的级感在线~这种高级少有。
        其次,ES6用车程中,蔚来服务体验有毒。举例子,发生剐小蹭小事故,服务群发消息,如果自己搞定,可以沟很快工作人员就到场,需要去对接保险公司,即使对方或者对方保险找,只需留一句话“联蔚来,我不懂的,你们联蔚来就行了”,很省心。
        后又得提,换电太了,根本离开了,没体验过的朋友可不太理解。我加完班,着只剩30KM的续航,心毫波澜,根本慌,开换地图个单,几分钟换完走人,YYDS!如这时候再去电桩个把时充,那才叫痛苦。
    P.S.最近车机更新了,不需要另外开换地图,直接主界右下会自推荐,需要做的就是“一下”
        体验就回去。前购用淘宝,快递用三,后来购物京东,快递顺丰,便捷优质的服务本就是护城河,有毒。

【最后浅谈下ET7用车受】
        排座椅柔软,有支撑性,NAPPA皮嘛…你懂的~
        音响效不错,隔音常棒!和ES6是两个车(ES6愤愤平)安静,车辆做工还,大积的软包覆,手感和质感都很到。车机系统如既往优秀,尤其在8155加持下,流畅性确实高了少。
        空间出,五乘坐置无论哪个置的空间,都十分打,符合定
        空,感下来没有网上说的那么夸张,不至于和款车天与地(我的ES6是空版本),但升还很明显的!薛,不确是由空悬提升还是轿姿态提升。待我再感受受~


今天就先分享这么多吧,ET7更详细的体验分析等开段时间再来分享