楼主 ET7提车一周使用感受
选车经历：
试驾过极氪001，毛豆Y，理想one，蔚来ec6与et7。极氪001驾驶感受挺不错的，性价比很高，但是外观并不是很中意，个人对这种猎装版或者旅行车这种不太能接受，而且当时车机卡顿直接劝退。之前没过电，毛豆Y强动能回收很习惯，而且空间有小，饰毛坯，也pass了。理想one外和内都挺看，驾驶感一般，而且6座型，常出就是家三，感觉这个不太符合自己的定。最后去蔚来试驾ec6，整体感受意，婆和都挺欢，而且价格也能接受，终犹豫再三还是订了。后来ET7发布了，看越，用全新平台还有全的车机以及芯片等西，新不旧！直接加钱转单
使感受：
1. 外:符合大部人的审美，5.1米的车，溜的造型，气场十足，可惜电池的影响。车较厚，稍微有点臃肿。
2. 饰:白色的饰高级中可会带点点料感，而且易脏，所以择的黑内，但是黑的确是比较沉，而且氛灯没有白色饰明显。
3. 力:适模下比较线性，但是运动加式就有点上了，开始会有眩晕感，但是习后感觉就会棒。试过在绿灯起步地板电。了下后视镜觉被装到
4. 底:平整路段还是很错的，很柔和。但烂路和减速带路感会明显点，属于中中矩，绝对没有网上说的那么拉胯，可是期待值太了，说后期会ota，过还能明显感觉到比老866车型要强得！
5. 刹车和门:刹车和门脚都挺错的，提车下就应了。但是刹车会有点点。不知道是教问题还是脚法不。
6. 空间:3060的轴距真的滋滋，前后都巨，还受电池包影响，坐有点，后角度有点直，坐后感觉有点陷进去了。但是部空是足够的。但是晚上把氛灯，风按摩，和氛打，整体感受会相当棒。
7. 音响:虽然是23扬声器，但是日常qq音乐可没有全部开放，没有想象那么有立体，人声效果挺不错。低音和伴奏稍微点意思。 但是好音源起来又很不错。
8. 控:正我对操控没要求，觉得起来挺舒服，这么的车不追求这些，就掉头和停车难受。
总结:比试驾时候感觉棒。
