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买车选车，没有最好，只有更适合。12月15日岚图追光公布了预售价格，区间为32.29万到43.29万元。无论是车身尺寸、零百加速时间还是续航能力，都很容易让人联想到蔚来ET7，不过从价位上，岚图追长续航旗舰预售格相比蔚来ET7 100kWh首发的售要便宜大约10万元，并且同样供了池租赁方案可供选择，月租2250元，车价则减去18万元。如此看来，✔岚图追光不是更理性的价格来拥有一台纯电动大型车的择呢？下面们就说这两车型三个异点，看完之后你就会选。
第一个异点，这两车型观内的风格有比较大的别，岚图追的外造型“光影美学”为设计理念，整车阻系数为0.225Cd，前机舱盖上方岚图鲲鹏展翅的logo型线向上延展，形成车顶的弧。贯穿式滑翔掠翼灯组计，破晓式门灯组的红光源呈现出出时地平上的霞光景，另内置可展回收主动电动翼。整体来，岚图追光型更复杂，觉效富有冲击力。
蔚来ET7的观造型则较为简约，⼀体LED⼤灯，Double-dash⽇⾏灯，融入身的X-bar，透的贯穿式心跳尾，与行灯后呼应。车侧面条流，与传感器有机融合一气呵成。
内部分，虽然都是中型轿，两车型呈现出完全同风格。岚图追光舱中控台线以“通过棱镜透射出的线”为灵感，打造贯穿式连屏和中控台。座椅四周可无极变色氛围包围，灯光可以跟随音乐节奏跳动。板装采用嵌膜注工艺，将透膜片与面板体注一体，拥有感、属质及透三重工艺及效果。
蔚来ET7的内则主温馨典雅的居风格，打“上如归”、“第二起居室”的体验。内多处采用全材质，首创陨石镀工艺，标配Microfiber纤绒顶棚，Nappa真高级饰以及全球次量产使用Karuun可再生藤木，环绕式瀑氛灯，约舒的座椅，环抱式扶⼿，飞航式头枕，前后排静音玻璃等，都让蔚来ET7的座舱给到户独的体验。
第二个异点，我们来对比下动力和续航。岚图追光岚图车首搭载ESSA+SOA智电动仿生体量产型，其中ESSA原生智电动架构赋予岚图光性更加优异的机、准支的电控以及越同级一代智慧底盘。375 kW大功和730N·m的峰值扭矩，其零百加达到3.8s。储方面备岚图自研“云母”电池系统，其中86kW·h池是业首量产车的固态池，112kW·h电池提供730km（CLTC）续航，是产四纯电车的长续航。空悬架共有65mm可调行程，同时配备带魔毯功能的CDC，每秒100次调节减振器阻尼，可根据辆横纵向加度、辆转向角等息，判断驾意图，并主对减振器阻尼力进调整。
蔚来ET7 搭载蔚来新一高效驱平台。前永磁同电机大功180kW，后异感应机300kW。作为蔚来款搭碳化硅材料车型，ET7电驱系统整体峰功率和峰值矩，相比老的160kW和240kW电驱系统，分别升了20%和23%。ET7的底盘悬架系统采用前后多连杆悬架结构，备自研智能空悬悬架+动态阻尼控制减振器，既能保证ET7在激驾驶时的车稳定性，也兼顾ET7日常驾驶时舒适性。
第三个异点，是智驾驶辅助水平。岚图追光搭载自研的高自主领航驾系统，可达到L2.9级自动驾水平，支持30+项智能辅助驾功能，全系配的AR-HUD可提供30+类交通息。基于岚图中央集中式SOA子电架构车云协同计算，使岚图追拥有远程挪功能，支持直线30m的自选车泊入任务，可以通手机确操控千里之外的辆。
ET7搭最新蔚来自动驾技术NAD（NIO Autonomous Driving），逐步现高、城、泊、换等场，全程安全放松的到点自动驾体验。其中NIO Aquila蔚来感系首搭产激雷达，拥有33个性能传感器，每秒生成8G数据，通过置于车顶的瞭望塔式布局，让传感视线可有效过遮，减少盲区。
最后我们来总结下，岚图追和蔚来ET7应该怎么选？✔如你只想买款长续航高适性性能配置纯电中大型座驾，那么想岚图追光非常合你选项，选择池租赁方案又可以幅节省预算，每月多2000元的池月租也可接受，只是支持换电略有遗憾。✔而蔚来ET7的择理由，除岚图光能够给到你的高适性、高配置和高性能以，还有同级别顶流智能驾驶辅水平和包括换电在的优秀服务体验，想这就是蔚来可以心满把定放在、五万区的底所在。岚图光和蔚来ET7，你会如何选择呢？请留言告诉吧。
