🕙用车时长
ET7提车已经300天整，累计行驶里程有三万多公里。这300天里，跑了不少长途，春节期间也载着我和家人来了一趟太原至海南的自家旅程，往返累计7000公里。

📒优缺点感受
优点：NOP+辅助驾驶让这个只能坐驾驶位人不再那么累，一天开10个小时，非常轻松。车内空间很，五人非常富裕。悬挂升级130后，有了质飞跃。音响效果还可以，特别是使AR眼镜观电影时候。
缺：座椅舒适不够，特别后排。后备空间还是有小了。AR只能一人用，用起来还很繁琐。

✏️能耗录
方冬天很冷，能耗容易达到了20左右,如再用运动模的话，市区容易上到25。跑长途稍微好一些，太原到济全程500公里，能维持在20度的耗水平。
温在15度上时候，电池的低困扰就立马得到释放，日常市区使用16~18，高平均18左右，非常的优秀。
得益于换电的优势，ET7长途不在话下，200公里的换电站布局，只是让只有6次换电+12次异地加电权的我纠结，羡慕那些无限次换的老主。
120版本后更了守卫模式，这个式还很实，特别是在库以的地方停车。耗电况还可以，12小时电量2度左右。

📢选购建议
算足够的情况，如选择车，ET7不二择，满足政需求，也兼顾用。换电带来的无需担心池衰减问题（17年购入北汽EC200已有5%左右电池衰减），还能享受电池升级红利。随着150固态池的即将推出，将来单程700公里还是很轻松的。目前ET7OTA更新频次基上每季度都会有次大本更，每月都会小更修复些BUG和进一些功能体验，整体来说130系统已经非常不错，也让人很期待2.0版本。
如果有关于ET7跑长途需要规划线的，推荐家用度地图+加地图，双重划会常方，毕竟不是有高服务都有换电站。
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