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发表于2023-06-30 18:05:13回复3浏览 603
🚘 蔚来 ET7
💰47.1
先来说优点:
1、ET7避震的素质有了很大提升，在颠簸路面能够让整辆车感觉很韧很稳，通过干脆没有多余摇晃，舒适性相当强，和ES6比起来简直好太多了，可以说是的碾压级存在(我认为的经典测试道路是浦东张杨路，从世纪道到罗山路间);
2、ET7的隔音效果车内50%音量看影的时候，外听清楚声音，但摸着板有强的动感。之前ES6要这个音量，车外已经是常清楚了;
3、能回收舒适性得到非常的提，松油门板的时候，即便是高档回收，不会有明
显的拖拽感。之前ES6动回收功率在30千瓦的
时候，觉很显的拖拽，ET740瓦的时候都没啥感觉;
激动人心的吐阶段:
1、产品细节做工，只能说和高端了点意思，排坐后端缝线处褶皱，中控木板与革之的接缝，后风与板的缝隙，过多开了;
2、主驾侧的降窗按钮，竟然只有主驾一扇窗能操控，剩三扇窗都无法操控，上报问题，说是统bug，会在7月中旬级，目前只语音控，挺无语;
3、反镜边缘存在严重的折射象，晚上开的时候以为有跨车道车辆往你隔壁车道变线，让我敢变道，实际上根不是。而且这个玻璃边缘折射有点严，是是应该召回啊?
4、在纠偏模开启情况，车靠近马划线就开始各种提示声疯狂出现，叮叮咚咚的吵了，然后还不能择其它提示项;
5、后排座椅对身超过170人一也不友好，正就没啥服的姿势。然后前，以大家槽ES6的椅，觉得着非常爽，在ET7的部支撑以及部支撑怎么都不，开一个礼拜，还没有出舒的座椅姿势出来，令人发。
🏻🏻车主集合啦！还有些你得不槽的？
