楼主
我的ET7是在本科阶段的时候购买的，之前家里开的是蔚来ES6，一辆SUV。我们全家人都觉得它非常好开，对蔚来的品牌也十分认可，于是当我需要一辆代步工具时，第一时间想到了蔚来。
然而当我开车上路后，我惊的发，除一贯丝滑的驾驶体验外，ET7车载音响实是太撼了！我本就是音乐生出身，以对音质、音色这些要求比较高。本来对车载音响的音质没有太大期望，可ET7的音响却让我眼一亮。据了解，蔚来ET7标配23个扬声器元，拥有20路1000W功放出。4个主声道采用由、中、低音个单元组合3分频音箱，并拥有低音炮与4顶置声道音。通主动调音算法，及杜比全景声音乐呈的出细节和清晰，聆体验分逼。
每次开立体环绕音响奔腾高速上，都如同置身于个移音乐厅般。眼前是日熔，斜阳挥洒阔然道，耳畔是朱弦玉磬，仙乐飘飘。为我长途驾驶带来了不样的体验和乐趣。
【续航】
因为要到莆去上学，所经常着它上高速长途。整体上来看，ET7非常造，开始还有里程焦虑，但这顾虑后续驾驶也被消了，完全可以支持我跑个来回。因为我用比较频繁，以换的频次也比较高，约一月十次左右，这个频率也可以接。
【外观】
蔚来独到设计却让我眼前一：大舒展线条、赛博朋克风格的光锋尾灯，搭配框车、纯平把手近乎完美的节，集简洁、利落、帅气、优雅为一体，极具赏性。不仅如此，它的内也是有质的，驾驶乘于其，可谓赏心悦目。
【驾体验】
蔚来的起、加是很惊艳的，这也电车优势。在试驾的时候，体验过了许多驾模式，觉得驾驶体验很丰。在常用的时候，我更偏向使用舒模式，驾驶时候会更放、不会感到疲劳。我的朋友们偶尔会体验一运动+驾驶式，会更有驾驶乐。至节能式，比较少到，坐的适性会差一些。
【智能】
智能方面，蔚来做得分出。一方面，有多种能驾模式我选择，比如，如我市通勤，我会择运模式，以获得驾驶乐趣；而如果要跑长，则会开启适模，减少驾驶疲劳，此外还可以个性化定，十智能。另一方面，载人工智能NOMI也是引我一个，可爱的表动作和语音调深得我心。
【性价比】
综合来讲，蔚来性价比没得说。我其看它的终身道救援还有一些上门服务，这样开得时候也会更安心、更放心。
