楼主
业了，上下班通勤需要地铁换乘三趟，实在是太累了。正好家里有购车需求，开始看车。油车用车成本有些高，上下班通勤还是电车划算一些。刷到ET5T绿色，一眼爱上；正好看到有试驾活动，火速报了名。| 南京虹悦城比较近，约了五试驾，被fellow的热打动，首次试驾体验很满意。
没想到下载蔚来App甚至抽中了7天悦享，运气也太好了吧，正好可以再深度试驾一下。
收到电话我抽到了ET7，这是要拔高我的预算吗？和小哥约了周末交车，送来的居然是台有红色下划线的ET7，太酷啦！
车停在楼下，邻居都感叹，什么品牌试驾这么牛，怎么试驾车都开回来了！？
这7天的深度试驾体验非常奈斯。总结一下我对蔚来整套系统我比较满意的点：
1、ET7简直是我的梦中情车，溜背造型，前后排都非常宽敞，五米一长车身，天幕使得整个车内看起来很通透。
2、自动驾驶配置拉满，变道预警、开门预警非常有用，特别是在下雨天或者晚上视线不好的时候，可以给视线盲区强有力的辅助。
3、车机灵敏、和nomi沟通顺畅（第一次开蔚来不熟悉，80%的需求都可以通过呼叫nomi解决），方便快捷，试驾车hud可太好用了。
4、座椅的按摩通风，不要太舒服，小歌一放，开车超级享受。
5、能量回收超出我的预期。之前试驾Model Y的时候，动能回收太强，得一直放在电门上，松的太快又得给电，容易晕。而蔚来的回收中档，松油门像缓慢刹车，右脚搭在刹车就好，也可以随时给刹车，并且有怠速。停自动车，省力！
为防止自己深度试驾后变心，拿到ET7试驾车的当天就下定了我心心念念的极光绿ET5T。对比ET7，ET5T更帅一些、也更适合年轻人（狗头保命）。
还车最后一天，第一次体验了换电，方便便捷，科技感拉满，泰裤辣～
试驾结束正好可以去提我的小5啦，这次的深度试驾让很好地感受到了蔚来的各项服务，真的很贴心！也让我在提车前完整的熟悉车辆的各项高科技功能，体验极佳！
