楼主
最满意的点：去年9.1号提的车，开了快一年了，还记得当时下单原因是因为蔚来极好的服务和方便的补能体系，没想到提车以后带给我的惊喜更甚~。
蔚来，他真的能听进去车主的声音：用车的时候我曾经在服务群里吐槽，我车再迅速上的话，我的子把不会出，应挺迟钝的，但是毕竟这样的情况较少，我也就吐槽下便再理会。没想到后续的版更新里，居然修复我提出来的这个问题！当看到的建议被工程师采纳并且修改了之后，那种作为车主共创的与感然而生~原来我并是像其他一样，只是被动用车人，原来我也可以是车子主人。
最满意：后排椅的度还不太服，椅太直了，正后长途做下去肯定是如前舒适。坐去会疼的。
空：ET7的部空真的大，5.2m的车排后的空都没有问题，头顶空间腿空间都保持不错。全景天窗的采光会把整个空间营的氛感更，真有官方说的“起居室”那了。
驾驶受：整个动力感很，一脚下去爽，运动模下开起来很爽，就会比较耗电。然后整个驾氛围也很错，圈的氛围灯还有地上的底板灯，可以控色盘还有呼的灯效，还浪漫。方向盘手很不错，盘体有点，很抓。然后气囊盖突出，按键下沉，整个方向盘就很饱，立体感很，很睛，这样开的时候就比较聚焦。还可切歌，这点是蛮有意思。
续航：
说蔚来的补真的错。厦门岛的补站点址都方便，只在区内话一一补基本无压力。这边特别想分享一件，曾我上福州趟，为了开会，会议很短，也就1个半时左右，当时我就要赶回厦门，是我呼叫了服务无忧里的键加，也许是我运气不，为加电工作人员换3个。。。个离得太远，一个上爆，导致了第个姗姗来迟~等到要用的时候，电并没有满，虽然后在朴里换电站我又换了一块满电电池成功回家（这里爆朴里换电的工作人员！服务态度好了，到了饭点时怕我们饿着还要给们煮泡面），因为他们的迟到，给了中评，没想到第二天就给打电话了。往这种汽车品牌的工作人员给我电话都不爱接的，因为他们多都是推销产品，但是蔚来的FL他给问了下具体情况，并且场表示对我这次不的用体验负责，送了我两张一键加电券，一张是算给我免，另张是送的。整的我都不好意思了，当即就想改下评。但他的话深深动了，他说：我们是想更好的为你们服务，让你们建议，我们做的更好，而不是为了那评价。我的fellow已经不仅仅是海底捞服务了，我觉得更像对家人样的关心。
外观：蔚来设计得不说一直商在。ET7的形对节控来说真非常友好，身非常流畅感很，可去拍技未来片了，车身长，开起来就拉风，心跳灯很具有辨识度。
智能：
Banyan二代系统更新后首先直观感觉就是中控屏幕页面布局精致了不少。能觉在交互体验的设计上花不少心思。
二代统对整个驾辅功能优化大。像市区里红绿多，峰期，前的车走走停停，之的系没那么灵敏，有时候会有神经的急刹车。来几次身体顿挫就会感觉不适，严重影响心。新的ISS能做到识别红绿跟刹灯，丝滑的刹车，让整个车体验更舒服了。如果说前的辅助驾只是机械运行的机器，那第二的辅驾驶就像个驾龄10年的"老司机"。会根据流缓缓提速，遇到加塞也更加从。
本身就是个对车载音乐有极大求的人，曾的座驾是奔C级，还特地斥巨拆了别人S级的柏林之声在我上（时买这台手的人真是血赚）。ET7标配23扬声1000w功率基本属头部音响的件水平了，但是音的调在之的版里还有点平淡了，低音厚度够，人声的解析度够强。二代统对扬声器调教后明显感觉歌有灵魂，车内音质更了，音下潜的更有力了。以前喜欢关窗户歌，在我欢开声的放，就好像演唱会第一排样，甚至可以听到周杰伦唱花海那微微的颤音，也听到蔡卓妍我耳用她小粉轻轻捶我，骂我死性不改。再通均衡的调节基本可以实音乐跟着我品味来。但高音音场得不说，还有改进空间，相信不久将来一定等到这台音响极致性能的释放！
总的来说，蔚来车子是能"进化“的，从车子到手到现在，我已经历3个版本更新了，涉及内容比较，空悬架调教，音质升级，电控调教，以及修复了些小bug。。。基本上每一项都调我的心巴上！智系统常用常新也蔚来出彩一点
